【的士抗Uber】30輛的士停泊政總外慢駛　抗議政府縱容Uber

Uber在香港仍未合法化。今(15日) 晨有的士業界人士，於政府總部外發起罷駛及慢駛遊行，預料共約100輛的士響應，要求政府即時處理Uber問題，並要求與運輸及房屋局長陳帆會面，如周二(20日)或之前未能約見，會將行動升級。
踏入正午12時，政府總部外約40輛正在罷駛的的士，響應大聯盟呼籲，一齊響按30秒，以示支持反白牌車行動。響按行動結束後，的士陸續離開政府總部。

由24個的士組織組成的｢打倒白牌車大聯盟｣，表示今日會派出約40部包括市區、新界、大嶼山的士，於早上8時至正午12時，由龍和道出發開始慢駛遊行，途經告士打道、菲林明道、港灣道，圍繞運輸署行走5個圈。

另外，有約60輛的士，於政府總部外罷駛。根據記者沿途觀察，警方有派出人手維持秩序，涉事地方交通大致正常，未受影響。

打倒白牌車大聯盟發言人陳民強表示，政府打擊Uber不力，在7、80年代時，如發現｢白牌車｣，會充公涉事車輛，但現時只會罰Uber司機數千元，之後就不了了之，更形容罰款猶如｢陀地｣，提交了就安然無恙，是縱容非法的Uber影響的士司機生意。

另一名發言人黃羽庭亦表示，4年前Uber在港規模不大，但政府打擊不力，現時Uber聲稱有數萬名司機，人數較的士多，而且客人更大有增長，影響他們生計。

行動符預期　冀周二前與陳帆會面

對於是次行動，黃羽庭表示今次本身號召100輛的士，響應人數符合預期。他續稱，這次行動非常温和，未打算造成交通擠塞，罷駛只佔據一條行車線，另一條行車線依舊暢順；而慢駛行動亦只是繞圍運輸署行走5個圈，相信對交通影響輕微，期望陳帆在周二或之前與他們會面，若會面結果不理想，可能會呼籲全港司機，到港島區營業，堵塞港島交通。

該會聲稱，全港有5000輛的士聲援是次行動，並呼籲業界於車身貼上抗議Uber標語，以及正午12時，一齊響按30秒，以支持行動。

大嶼山的士近半夜更無人揸

在大嶼山駕駛了的士超過30年的大嶼山的士聯會主席陳金洪表示，大嶼山地區被白牌車霸佔，過往工作11小時可賺取約700多元，但現時收入減兩成至500多元，生意大受打擊；而且不少停車位都被白牌車霸佔，的士司機無處泊車。他直斥Uber等車無需給予牌費，幾乎無需成本，打擊的士司機生計，認為社會｢愈嚟愈唔公平｣。他又指出，由於的士司機生計受影響，現時大嶼山欠缺夜更的士司機，75輛的士中，有30輛未有司機駕駛，促請政府盡快規管白牌車。

公民黨立法會議員譚文豪為的士服務質素委員會成員，素有關注的士議題。他表示，網約車普及化是大勢所趨，但在客觀事實上，Uber等網約車現時確實是非法，故理解的士業界的不滿。他續稱，的士要給予牌費等費用，但Uber司機只要有車就可以營業，成本遠低於的士，形成不公平競爭。他認為網約車於將來會日漸普及，外國除了Uber亦有其他相類似的網約車，促請政府應加以規管，推出牌照予網約車。