【人肉路障】09年觀塘繞道用的士截賽車　 鄧竟成曾承認判斷出錯

粉嶺公路日前發生一宗致命車禍，警方承認在追截涉事車輛期間，前方交通警有響號示意前方車輛慢駛，行動中2名追截目標人物死亡，另3市民受傷及其座駕被撞毀，警方做法被質疑是當市民車輛為「人肉路障」，惟警方強調是「絕對合乎安全原則」。翻查資料，於2009年警方在觀塘繞道阻截非法賽車行動中，曾逼令多輛市民車輛停下，以阻擋飛車黨去路，引起外界批評，包括監警會點名關注事件，時任警務處處長鄧竟成為事件道歉。

於2009年7月，「999」求助中心接獲多宗有關飛車黨投訴，警方發現20多輛跑車沿秀茂坪道向將軍澳方向高速飛馳，及後衝上觀塘繞道。東九龍警區於是展開反非法賽車行動，兩名警員在無表明來意下，截停3輛的士、1部貨車及1部私家車，與警車形成路障，封鎖觀塘繞道西行線，阻截飛車黨。雖然行動最終成功阻截及拘捕多名飛車黨分子，但事件中2名警員及1名充當路障的士司機受傷。

事件曝光後旋即引起各界關注，警方利用市民車輛當路障做法備受批評，監警會發信關注外，時任「一哥」鄧竟成亦道歉，承認有關行動警方判斷上出現問題，向受影響的市民致歉，並指示觀塘警民關係主任跟進，為有關司機提供協助。他指，明白事件引起市民關注，將會檢討；並強調，警方的任何行動，均以市民的安全為首要考慮因素。

朱敏健2016年引述警務處回覆：日後不會再以「人肉路障」方式執法

監警會前秘書長朱敏健曾於2016年出席活動時提到，2009年觀塘繞道的交通事件中，當年監警會主動根據監警會條例第8條第1項介入，要求警務處改善現有程序，並引述處方回覆指已檢討政策，日後原則上不會再採用「人肉路障」的執法方式。

監警會︰密切注意事情發展

就今次的粉嶺公路追截疑車行動，監警會回應《香港01》查詢時表示，目前未收到市民投訴，對於會否行使主動調查權，發言人表示，按現行機制，若有投訴亦須由投訴警察課轉介。監警會關注事件，並密切注意事情發展，如有需要會向警方了解現行做法及是否有改善空間。