【大埔公路翻九巴】兼職車長自由度大 　工會：公司無提供EQ培訓

大埔公路昨晚(10日)發生九巴872路線巴士翻側，造成19死逾60傷慘劇，30歲姓陳九巴兼職車長，涉危險駕駛引致他人死亡及危險駕駛引致他人嚴重受傷被捕。九巴近年加強增聘兼職車長，令人關注兼職車長欠培訓，影響駕駛安全。現時九巴兼職車長370人，有工會指新任兼職車長培訓期約一星期，若是車長退休後改做兼職車長，則只會「操兩、三日車」便重新上陣。工會又稱，九巴現並無為車長提供EQ情緒智商管理的培訓，建議車長如遇乘客投訴時，應沉着氣：「拗都無用」。

時薪70元可彈性上班

根據九巴招聘網頁顯示，兼職車長(即時薪車長)入職要求，只須持有有效香港駕駛執照第10、17類別。兼職車長可彈性選擇工作時間和地點，如周一至周五下午五時至十時，周末彈性時間；如不能在固定日子當值，但能夠每周工作數天也可獲考慮。兼職車長時薪約70元。

由於聘請巴士車長困難，九巴近期更新聘「半職車長」，平均每日工作4時，可彈性選擇以上工作時段和地點。

只操兩三日便出車

愈來愈多兼職車長、半職車長出現，令人關注到這些車長，是否有足夠的培訓及對駕線是否熟悉。九巴職員權益工會理事長李國華指，車長培訓包括駕駛理論及實踐，新任兼職車長培訓期約一星期，若是車長退休後改做兼職車長，則只會「操兩、三日車」便重新上陣，培訓日數比全職車長18日少。培訓期間駕駛的路線，將會是兼職車長培訓後正式載客的路線。

建議沉着氣不爭拗

有大埔公路車禍的九巴乘客透露，涉事車長疑因遲開車，引發乘客鼓譟不滿，被指發脾氣高速行駛。李國華表示，九巴雖對車長提供如何應對客人的培訓，但無EQ情緒管理的培訓。

若然遇到乘客不滿或投訴，如何控制EQ？李國華指，各人有不同方法，他自己會沉着氣「唔出聲」，不會與乘客爭拗：「拗嚟都無用，拗贏咗咁又點，拗輸咗都係畀人鬧，同埋都係要繼續揸車。」

他建議，會著乘客致電九巴投訴熱線，冀即時做到「和氣收場」。