學者預料港燈燃料帳達35億　促減費全數退回用戶

兩電將於下周二（12日）向立法會交代2018年電費調整幅度，兩電今年均「減電費」，但港燈被指近年徵收過高燃料費，再把多收的燃料費回饋市民作特別回扣，變相減電費幅度有限。
城大能源及環境政策研究所總監鍾兆偉預計，港燈今年的燃料帳（燃料價格調整條款帳）達35億元，質疑港燈何不一次過大幅減電費。

港燈去年發電量為107.92億度，實際燃料開支逾12億元。平均每度電燃料費為11.3仙，但港燈卻向客戶徵收每度電27.9仙，收多約一倍燃料費，燃料帳結餘高達40.9億元。港燈去年減17.2%的總電費，但基本電費調高了3%。

鍾兆偉估計港燈今年的燃料帳達35億元，較去年底結餘減少約5億元，港燈用戶每年約用107億度電，基數較中電低。鍾兆偉指現時燃料成本變幅有限，已經可大約估算燃料成本，他預計港燈今年的開支為15億元，他認為港燈可直接退回35億元，來年亦會收得高於成本15億元的收入。

中電方面，鍾兆偉認為中電的發電量較港燈高，約330億度電，認為中電並非刻意保存逾30億元的燃料帳，相信中電來年不會有大變動。

不過世界綠色組織行政總裁余遠騁則認為，港燈去年的電費減幅達17.2%，變相今年難有大變動，加上油費上升，相信兩電未來兩年都會加價。

港燈回覆記者指，電費調整幅度將於稍後公布，現時未有任何回應。

環境局：會嚴格審視兩電電費建議

環境局回覆指，兩間電力公司已提交他們的2018年電費調整方案，局方正按《管制計劃協議》與兩電進行電費檢討，預計12月會有檢討結果。局方又指政府會根據《管制計劃協議》，嚴格審視兩間電力公司的電費建議，政府會與他們檢討預測售電量、資本開支及營運開支等是否合理，與最近一次獲批准發展計劃內有關年度的預測作比較；政府會在獨立能源顧問的協助下，審閱電費建議內的燃料價格，分析預測是否合理，以及是否跟隨國際市場走勢。