東鐵線5月斷電纜事故調查完成　確認集電弓受外物撞擊致缺損

港鐵東鐵線5月發生故障，服務受阻超過4小時，港鐵因而被罰款750萬元。港鐵今日（3日）再向立法會提交補充資料，指當日其中一列列車車頂集電弓缺損，駛過一段架空電纜時將該段電纜拉斷，發生短路。據港鐵調查，集電弓缺損的「主要原因為碳條受到外物撞擊」，港鐵東鐵線列車上所有同類集電弓已被全數替換。

港鐵東鐵線5月發生嚴重事故，導致服務延誤近4.5小時。港鐵向立法會鐵路事宜小組委員會提交事故調查報告，指涉事集電弓上的碳條在事發前出現缺損，專家推斷集電弓缺損的主要原因，是因碳條受到外物撞擊，出現缺損。架空電纜接觸集電弓上的碳條時，卡在缺損坑紋中，集電弓纏絆電纜，出現短路。

港鐵事後已經全數更換同類型碳條的集電弓，並加強碳條的日常維修及保養。另外，港鐵日後引入集電弓組件的新設計時，會一併考慮可能出現的故障及解決方案。

事故只屬個別事件
港鐵又在報告中指，相關集電弓組件2014年已經開始採用，至今年5月18日前未出現過事故意外，認為組件缺損屬「個別事件」。