高鐵被批大白象　馬時亨反駁：擔心5年後有人話要多啲車

政府預計高鐵香港段明年第3季通車，但一地兩檢問題尚未解決。港鐵主席馬時亨今日（21）表示，高鐵開通後可以「48分鐘到達廣州」，擔心「過咗5年之後，有人會話要多啲車，開多啲路軌」，不認為高鐵會成為「大白象」。至於日本神戶製鋼承認篡改測試數據，高鐵列車亦可能受影響，馬稱港鐵正在向車廠了解，會確保列車安全才投入服務。
他又賣口乖大讚政府在施政報告提出的交通費補貼，認為補貼並未與港鐵股息掛鈎，可以更有彈性。

高鐵香港段工程目前已經接近完工，馬時亨今日出席電台節目時表示，如果能落實一地兩檢，明年就可以「48分鐘到達廣州」，更稱不少大型基建都被稱為「大白象」，但日後客量可能比原先預計更多，「擔心」高鐵「過咗5年後，有人話要多啲車，開多啲路軌」。他又表示，港鐵一直以一地兩檢設計去建造高鐵西九總站，「唔可以聽日就話改，要改就成個設備都要改晒」，期望社會可聚焦，通過一地兩檢方案，讓高鐵順利通車。

港鐵正與車廠跟進神戶製鋼事件

另外，近日日本神戶製鋼爆出篡改測試數據醜聞，港鐵向內地製造商青島四方購入的9列高鐵列車亦可能受影響。馬時亨指，港鐵每次訂車都會經過嚴謹收車程序，稱今次亦不是港鐵控制範圍之內，目前正向內地車廠了解事件，「有問題會向市民交代」，不會因趕通車而放棄安全。

沙中線過海段2021年通車達分流效果

馬時亨亦在節目中談到港鐵營運，稱南港島線及西港島延線開通後，令繁忙時段過海乘客「漏斗」般使用金鐘、中環兩站，期望沙中線過海段2021年通車後可以達到分流效果。被問到會否再出現延誤超支，他承認工程因在土瓜灣發現古蹟，導致「有啲超支」，但認為「2021應該得（通車）」。

另外，政府在施政報告推出交通津貼，任何市民只要每月交通費超過400元，額外的交通開支可獲25%補貼。馬時亨在節目中大讚相關安排，稱比自己早前向政府建議以港鐵補貼長途車費更好，「更有彈性，亦可以減少短途乘客的爭議」。被問到會否令港鐵加價時面對的壓力減少，他稱港鐵票價會按照和政府商討的機制調整，亦承諾現有優惠不會因政府補貼而減少。

教大委員會正調查蔡若蓮民主牆事件

身兼教育大學校董會主席的馬時亨亦在節目中提到，由學生事務處、教員及學生組成的獨立委員會正調查教育局局長蔡若蓮喪子的民主牆事件，校長及校董會都不會干預，如未來有需要進一步跟進，校方會再跟進。他期望學生懂得尊重別人，重申對事件感到痛心。