HK Express稱僅取消不受歡迎航班　行政總裁：未需要取消更多航班

香港快運（HK Express）早前取消10月1日至8日黃金周期間，18班往返香港至日本、韓國航班。事隔兩天，香港快運董事及行政總裁安浩恩指出，上周日（24日）編更時，已發現機組人員人手不足，每日僅有20至25名後備機組人員，無法滿足黃金周需求才決定取消航班，又指涉事航班僅屬「不太受歡迎」航班，影響較小。
他又強調，暫未見到未來有需要更取消更多航班，並強調今次事件中，未有違反任何發牌條款。

黃金周期間欠5至6名機組人員

香港快運董事及行政總裁安浩恩在事發後首度現身，為事件致歉。他指出，早於上周日編更時，已發現十月份機組人員不足，後備機組人員更得約最底要求的20至25人。他解釋，雖然後備機組人員一直以類似人數運作，但黃金周期間航班量大增，後備機組人員至少要增多5至6名才能滿足需求，若堅持繼續航班全部運作，擔憂心若有更多人員請病假缺席，須臨時取消班機影響更大。他又指，公司曾試圖增加人數，但人數仍然短缺，故公司最終決定取消18班航班。

指取消航班僅佔整體3%

他又指，涉事航班主要為深夜、較少人訂購的時段，屬「不太受歡迎」航班，故影響相對輕微，僅佔黃金周假期航班總數3%。他又指，公司於每月24日編更，故當日發現人數不足後，已盡快通知受影響乘客。

他又指，事件發生48小時後，93%受影響乘客已獲處理，包括透過香港快運或其他航空公司安排航班、及退款等。他又指，截至下午4時半已協助所有受影響乘客，重新預訂其他航班繼續行程。他又強調，按現時情況評估，暫不見未來會有更多航班取消。

自稱未有違反法規

他又指出，8月時已知悉有3名安全訓練導師及1名安全訓練經理離職，當時已新聘任6名導師補充人手，但就該6人，仍在內部訓練，未可向民航處申請相關牌照，因而未能為新入職的48名空中服務員和3名機師提供培訓，但安浩恩未有直接承認，相關人手訓練是否導致18班航班取消的原因。

安浩恩又稱，今次事件沒有違反空運牌照條款，強調每一個決定和安排都必定符合相關法規。對於會否影響未來續牌，他沒有正面回應，只會尊重政府決定。