【城巴奪命大車禍】上層女子放工回家慘死 家屬斥城巴草菅人命
城巴剷上行人路致3死29傷慘劇，家屬控訴城巴「涼薄」，意外後家屬自行聯絡城巴，他們要求路祭，獲城巴回應﹕「我哋無做呢啲咁嘅嘢(路祭)」，家屬直斥不可理喻。意外中，在上層慘死的女死者謝鳳英60歲，獨身，有六兄弟姐妹，早年從事玉石工作，生前於長沙灣廣場一間錶廠任職品質管理人員(俗稱QC)約7年，與胞兄同住愛民邨，她下班後偶而會乘搭E21A路線城巴回家，詎料昨登上「死亡巴士」，疑迎面撞中騎樓慘死。
城巴管理層今直認因公司人手不足，肇事車長在事發當日提早開工。雖然車長一更直踩13小時，但城巴強調車長由上一次開工後，至第二天開工前，是有十小時休息。不過，車禍女死者謝鳳英的姪兒周先生直斥城巴「草菅人命」，質疑長時間工作會否導致車長過份疲勞：「點解（車長）會揸到13粒鐘，你唔夠人嘅，咪閂咗條線佢，你做唔嚟嘅，政府應該考慮唔發牌，唔應該有間咁嘅巴士，係度草菅人命，我可以講，佢哋就係草菅人命!」
他又批評，城巴管理層指已按照運輸署編制辦事，屬推卸責任，「司機係代表你公司，司機咁出事，(城巴)唔負責任話按照運輸署個編制去做嘢，你話咩意思呀，點解你公司啲人揸架車出去亂舞?」
城巴管理層早上提著生果籃到醫院探望傷者，並說未能找到部份死傷者的聯絡，需要靠警方提供資料。家屬周先生指出，事發後只有警方聯絡親屬，由昨日至今晨城巴未有主動聯絡，警方亦透露案發後城巴未有即時派員到醫院慰問死傷者。至今晨，他們主動致電城巴，卻得到冷漠的回覆。
下午回電指會安排路祭
家屬要求安排路祭，周憶述，接聽電話的城巴職員表示「唔做路祭」，他直斥：「係咪要咁涼薄，要我哋今朝打電話畀佢，佢就話我哋無做呢啲咁嘅嘢(路祭)，我哋唔做架，我覺得好荒謬。第一，呢度係香港，點解香港要發牌畀呢啲咁嘅巴士公司，佢間公司肯定有問題，管理有問題，請嘅人培訓有問題，導致個駕駛態度都有問題，佢哋城巴新巴駕駛態度不嬲都比較差，平時搭巴士都留意到，直至自己親人出咗事，更加係咁樣，仲要係我哋家屬主動去聯絡。」事後，城巴才主動致電，指會安排明日下午路祭。
對於謝的致死原因及慘況，家人至今一無所知。周表示，昨日家人透過新聞報道，始知謝出事，周形容﹕「好恐怖，咁撞埋去石躉度，睇個畫面真係好恐怖，好血腥。」他們看過一次新聞後已不敢再看。而謝的姊妹得悉意外後傷心欲絕，雙腳發軟，要有家人攙扶。
城巴﹕意外後已即時派員到現場跟進
城巴發言人回應事件指，意外發生後公司努力跟進事件，已即時派出督察及寫字樓職員前往現場了解事件，惟因交通擠塞關係有所延誤，但人員有抵達現場。同時，公司亦有派員了解死傷者送往哪間醫院，惟因私隱問題，不容易找到死傷者的位置，故今晨11時接獲死傷者名單及所在醫院後，已即時安排職員到四間醫院慰問傷者。意外後城巴已取得涉案巴士的行車紀錄，並已交予警方調查。
家屬致電顧客服務查詢 接線同事或溝通現問題
發言人續指，城巴的顧客服務熱線今晨有接獲死者家屬查詢，或接線同事在溝通上有問題，對發生此情況表示「不好意思」，並指經管理層考慮後，已即時向家屬聯絡，城巴明日會安排路祭。城巴亦已約家屬於下周初會面，安排慰問金，並會商討有關賠償及殮葬事宜。
事發前工作13.5小時 休息逾10小時再開工
發言人又解釋，涉案車長於9月21日下午5時05分簽到，至9月22日上午6時36分下班，下班時車長向城巴報名，提出希望下一更會提早開工，故城巴作出安排後，9月22日下午5時15分車長簽到後出第一轉車，卻發生意外。城巴會與運輸署討論及研究有無空間改善編制。
記者觀察E21A 六班車僅一班準時開出
據記者在愛民邨總站告示所見，E21A在周六由下午2時至6時，預定每小時的15分、35分及55分均有班次開出，經西九龍各區前往東涌逸東邨。但實際上，由下午2時半至4時合共6班車，只有3時15分班次準時開出，其他班次均有延誤。
部份班次巴士更於原定班次開出時間後6分鐘才返抵愛民總站，而司機由到達愛民總站後最短的休息時間3分鐘，最多亦只有10分鐘，而幾乎每個司機都只能利用休息時間到附近商場如廁，隨即又要繼續開車。