【01獨家】運房局發展局夥房協　研市區建過渡性貨櫃屋助基層　

運輸及房屋局早前牽頭推動「共住」社會房屋計劃，負責統籌的社會服務聯會今日（19日）將宣布成立社會房屋的中介平台，承租市面上閒置的單位再分租予社企營運，為有需要人士提供「共住」的過渡性房屋。
除「共住」計劃外，《香港01》記者得悉，政府正積極尋求其他過渡性的房屋供應，其中曾被上屆政府冷待、興建過渡性房屋如貨櫃屋等建議，原來已重新納入現屆政府研究範圍內。
據消息人士透露，運房局和發展局本月初，與被視為「房屋實驗室」的房屋協會及一些社會福利機構，曾經作初步洽商，研究於市區土地興建貨櫃屋可行性。而有關構思或有可能於行政長官林鄭月娥下月發表的《施政報告》中提出。

社企參與提供支援服務

運輸及房屋局局長陳帆上任後，曾探訪蝸居劏房基層家庭，當時他表明，現屆政府會積極考慮推出短、中期的房屋供應，包括「共住」的過渡性房屋。

據了解，發展局聯同運房局正研究利用貨櫃興建過渡性房屋的可行性，而有「房屋實驗室」之稱的房協及一些社福機構亦有份參與，各方於9月初起，已就有關構思進行交流，冀日後能提供更多的住屋選擇。

由於項目亦會仿傚海外「共住」計劃的模式，故除屬意房協負責外，亦需要邀請非牟利機構或社企參與，以提供社區支援服務。

社聯曾赴荷蘭取經　倡貨櫃屋惜梁班子反應冷淡 
事實上，興建貨櫃屋用作短暫的房屋用途，並非創新意念，時任運輸及房屋局局長張炳良於2013年出席房屋論壇時，曾回應指在短期空置土地上興建過渡性房屋的意見，值得考慮，但運輸及房屋局常任秘書長應耀康，去年7月初房委會的公開例會上表明，興建過渡性房屋「不切實可行」，因為所需時間不會比公屋短太多，而且單位數量有限，即使有土地，也應該用來興建永久性房屋，反映梁班子對這類房屋的取態。

《香港01》去年8月亦曾率先報道，社聯遠赴荷蘭取經，參考當地社會房企興建貨櫃屋，解決當地的居住問題。社聯當時亦有向政府提出，以私人協約批地的方式，撥出臨時用地興建過渡性房屋，惟卻遭遇重重難關，當年的運房局指土地非該政策局管轄，發展局則回應指要和各部門商討，社聯受訪者形容，「結果就是問來問去也問不到。」

最終上屆政府以土地應先用來建永久性房屋為由，未有採納有關建議，而今屆政府終肯吸納有關建議，令蝸居斗室基層住戶或可有多一個改善居住環境的機會。

荷蘭模式可借鏡

據社聯在荷蘭汲取的經驗，當地多個大城市近年面對青年以及外來人口增加，政府遂放寬建築物條例，允許社會房屋企業利用貨櫃物料，興建過渡性房屋。荷蘭政府2005年將貨櫃屋邨土地，租予私人發展商「Tempohousing」，為期5年。Tempohousing遂用舊貨櫃改裝為學生宿舍，以9個月時間興建共1,000個貨櫃屋，並交由社會房企「de Alliantie」負責管理租出，社區亦會提供超級市場、球場及單車維修店等設施。有見貨櫃屋邨模式廣受歡迎，荷蘭當局遂以更多貨櫃興建酒店等短期住宿，為外來員工或有需要人士，提供暫住宿舍。