【天鴿風球】的士後擋風玻璃爆裂照載客? 保險業:傷亡仍受保
撰文:羅卓敏
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強颱風天鴿威力強大,天文台今早發出今年首個十號颶風信號,至下午約2時才改發八號颶風信號,《香港01》記者今午於觀塘,發現一部的士後擋風玻璃幾乎全塊爆裂,車上疑似載有乘客;有業界人士指情況危險,颱風下亂吹的樹枝、石屎碎片均有機會擊中乘客。
保險業人士指出,即使在十號風球下,若乘搭的的士涉及人命傷亡,第三者均受保險保障,但財物損失則未必受保。
在10號及8號風球仍有不少市民需要上班,巴士、港鐵提供有限度服務,的士成為必然選擇,《香港01》記者今午約2時30分,仍懸掛八號風球期間,於藍田發現一部的士後擋風玻璃幾乎全塊爆裂,但根據的士前座安全帶被緊繫及人頭黑影,疑似當時的士上是載有乘客。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠直言,的士後擋風玻璃破爛情況是相當危險,因颱風下玻璃碎可被亂吹,乘客有機會被割傷;外來的樹枝、石屎碎片亦有機會擊中乘客。
杜燊棠又提醒司機,懸掛8號或以上風球期間應避免接載乘客,形容此舉為「搵命搏」,爆玻璃事小,但若果造成人命損失事大,應顧己及人。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示,即使在十號風球下,若乘搭的士而有人命傷亡,第三者均受保險保障,然而財物損失則會因應情況處理,並非必然受保。
大律師:若有載客,司機有機會違法
執業大律師陸偉雄表示,單憑的士車後擋風玻璃破爛,並不能確定的士司機違法,因假如擋風玻璃在乘客上車後破爛,司機有責任將乘客送至安全地方,再作處理。
然而,假若的士司機在後擋風玻璃破爛後,仍接載乘客,陸偉雄指出,有機會觸犯第374A章《道路交通(車輛構造及保養)規例》第5條,車輛沒有在良好及可使用的狀態下行駛,屬刑事罪行。
陸偉雄又表示,的士不論在八號風球或十號風球載客並不觸犯法例,但提醒的士司機有風險。