【一地兩檢】高鐵商務客估算跌400萬　陳帆：衡量效益要20、30年

高鐵一地兩檢方案出爐後，社會關注高鐵經濟效益、乘客量是否可符合原先預期。《香港01》早前報道，政府對高鐵乘客中的香港居民估算，比2009年減少200萬人次，至於商務客則比原先少400萬人次。運輸及房屋局局長陳帆就此解畫指，質疑有關數字是前年提交的估算，又稱要衡量大型基建的價值，往往要評估20、30年後的效益。

《香港01》報道，2009年政府估算高鐵通車後，商務客可達36%，其後2015年向立法會申請追加撥款時，並未在文件中披露相關估算。近日接受《香港01》查詢就透露，商務客最新估算就大幅下跌至23%，亦即每日只有2.46萬人次的商務客，相當於每年減少逾400萬商務客人次。

陳帆今日被傳媒問到相關數字時，僅指相關估算為2015年作出，並未正面回應2017年新估算的質疑。他續指，相信高鐵通車之後，市民、旅客往來內地與香港的數字都會有所增長，「要看20、30年後」。他又舉例，當年政府出資興建地鐵亦引起一定反彈，「今時今日好多市民都擁抱地鐵」，因為「又方便又快捷」；西鐵線興建時，亦有人認為是「大白象」，但如今載客量超過100%。

至於未來是否會再下調經濟回報率，陳指要大型基礎建設投入服務初期都需要「緩衝期」，「任何未投入運作前都是估算」，只能作參考。他呼籲市民以「平常心」看待一地兩檢，認為要旅客在深圳、廣州中途下車不可行。

被問到列車通車初期的班次安排，陳帆表示，通車後每有會約有220班短途列車來往香港，至於長途車則會通往內地10個城市，包括北京、杭州等，班次視乎實際需要調整。