【一地兩檢】梁振英:一地兩檢為消除與內地流通限制 不違基本法
撰文:莊恭南
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近日高鐵西九總站「一地兩檢」方案爭議不絕,政府官員及建制派四出為方案解畫,務求在「民意戰」中取得優勢。今日(28日)政務司司長張建宗及前特首梁振英赴中山出席粵港澳大灣區發展高層峰會時,亦為一地兩檢背書。
張建宗致辭時指,香港會按「一國兩制」及「國家所需,香港所長」的方針,為國家長遠發展作貢獻。梁振英則強調「一地兩檢」是為消除香港與內地流通限制的創新機制,並不違反基本法。
政府公布高鐵一地兩檢方案,在西九總站劃設「內地口岸區」實施一地兩檢,以「三步走」方式與內地訂立合作協議、尋求中央授權及進行本地立法。民主派極力反對方案,質疑違反《基本法》第18條。
全國政協副主席、前特首梁振英到中山出席粵港澳大灣區發展高層峰會,表示港澳兩地與內地大灣區城市的人流、物流、資金流和訊息流的限制,並非一國兩制設計初衷,而消除這些限制,不會違反《基本法》。張建宗在同一活致辭時則表示,大灣區規劃為香港提供參與國家發展的機遇,又指在一國兩制下,香港得以參與「十三五」規劃、一帶一路等國家發展項目,是有賴中央和內地各省市的支持,更形容粵港澳三地「形同兄弟」,倘緊密合作,必可「兄弟同心,其利斷金」。他又強調香港會按照「一國兩制」及「國家所需,香港所長」的方針,利用大灣區規劃貢獻國家發展。
在本港,商務及經濟發展局局長邱騰華指,早前與旅遊業界溝通時,業界認為一地兩檢是最有效、最合理、最容易的方案。邱騰華表示,高鐵對香港十分重要,令香港數小時內即可與多個內地主要城市連結,又指,若無一地兩檢,旅客須中途下車辦理入境手續,高鐵成效會大打折扣,認為市民應從「宏觀角度」看待。