機場三跑馬拉松|將放置飛機擺設 機管局籲選手注意安全勿顧打卡

撰文:任葆穎
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「香港國際機場.渣打香港馬拉松:三跑道系統十公里國際賽」將於11月17日舉行,為時隔26年後再於機場舉辦長跑賽事。機管局機場運行執行總監姚兆聰今日(6日)表示,將來未必會有第二次機會在跑道舉行馬拉松賽事,並指將設不同體驗,包括樂隊表演等。

對於比賽禁止跑手攜帶帽子、耳機和毛巾等容易被大風吹走的物品,他表示,團隊有重新檢視,呼籲參加者比賽前留意網站。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,將來未必會有第二次機會在跑道舉行馬拉松賽事。(梁鵬威攝)

姚兆聰:三跑運行後再封閉跑道作賽事可能性低

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,比賽象徵三條跑道將投入運作,為民航開啟新篇章。他說,今次賽事在三跑道系統啟用前舉行,形容「睇唔到可見將來會有第二次機會」,因三跑運行後,封閉跑道作賽事的可能性低。

他指今次賽事將設不同體驗,選手跑步期間會有樂隊表演,亦設飛機及設備等供市民打卡。

賽事將在中跑道舉行,南北跑道仍然運作,並有飛機升降。被問及相關安全措施時,他指,跑道賽事和飛機升降的距離約1.4公里。主辦方將設多重保障,包括放置雪糕筒及設圍欄,屆時會有機場保安和警方等保障安全。當日有超過2,000名職員,跑步人數則有1.2萬人。

籲選手「停低影飛機」前先靠近跑道旁

姚兆聰預計不少選手會在跑步期間「停低影飛機」,呼籲選手靠在跑道旁才停低,避免影響其他選手,並確保自身安全。他又說,今次跑道較平坦,比賽更邀請4名世界排名首十位非洲女跑手來港參賽,期望可打破女子10公里紀錄。他呼籲非「追時間」的選手,可慢慢享受賽事。

香港田徑總會早前表示,由於比賽在機場禁區範圍進行,為免影響飛機升降及賽後跑道的使用等,禁止跑手攜帶帽子、耳機和毛巾等容易被大風吹走的物品。姚兆聰解釋,團隊有重新檢視,呼籲跑手比賽前留意網站。

今年賽事禁區舉行 與1998年賽事不同

姚兆聰表示,1998年機場南跑道曾舉行馬拉松,當時機場尚未投入運作,自己亦曾參加10公里賽事。對於將參與今次賽事,他笑言「我今次紀錄唔會快得過26年前」,並指自己不是跑得很快。

談及兩場賽事的最大分別?他說,作為跑手,當時機場尚未投入運作,四周仍是工地;今年賽事將在中跑道舉行,機場已經運作,附近有飛機升降,與1998年的感覺不同。再者,1998年的東涌和機場沒太多人認識,但現時機場已成為香港中心,機場有7,000萬旅客,及6萬多名員工。

姚兆聰形容今次賽事籌備困難,因賽事在禁區範圍舉行,每個跑手均需申請禁區證。他期望推動機場體育文化,舉例機場設8公里緩跑徑,貫穿不同辦公室,包括民航處、消防局等,甚至能來往東涌。

機場三跑十公里國際賽|基本資訊

日期:2024年11月17日(星期日)

網址:www.3rsrun.com