【一地兩檢】高鐵西九站往廣州南48分鐘到達？記者實測結果是……

爭議多時的高鐵一地兩檢方案終於公布，政府一直標榜高鐵可在48分鐘直達廣州，日後港人往返廣州是否可快現時一倍？《香港01》以傳統鐵路（和諧號）、直通巴士及模擬高鐵3種方式，由尖沙嘴出發，前往廣州市區及省內主要高鐵轉乘站廣州南站，測試各種交通工具的優劣。
廣深港高鐵通車之後，連同過關時間、安檢程序及車程，估計約可在兩小時左右到達廣州南站，如乘客要繼續乘搭高鐵北上，自然相對方便。不過，其缺點是價錢明顯較其他交通工具貴；另外如乘客要前往廣州市區，時間隨時比傳統方法慢，亦要在廣州「迫地鐵」逾一小時。

目前港人前往廣州，一般都會在天河區、上下九步行街等市區景點遊覽，位於附近的廣州東站可謂廣州「市區火車站」；至於廣州南站則屬廣東省高鐵網絡的樞紐，可轉乘高鐵前往全國其他地區，但就距離廣州市區較遙遠，附近景點、商業區欠奉。

記者分別由香港尖沙嘴出發，分開傳統鐵路（和諧號）、直通巴士及模擬高鐵三種模式，前往上述兩個地點作測試。

高鐵 —— 最「方便」

政府一直標榜高鐵通車後，乘客由香港前往廣州只需48分鐘，但上述時間為「直達班次」所需時間，如列車在深圳北、虎門等中途站停靠，勢必令旅途需時增加。記者當日先由尖沙嘴出發前往柯士甸站，計算所需時間，再以深圳福田高鐵站的安排，模擬日後乘搭高鐵情況。

假設一地兩檢過關時間和在落馬洲口岸相若，約需20分鐘；高鐵站要以實名制購票，即使預先在網上購票，亦要在車站換票，手續需時。上車前要經過X光安檢，再排隊上車，需時約20分鐘。上車後，由福田至廣州南站（虎門停一站）需時約46分鐘，再加上官方標榜由香港至福田需要的14分鐘，車程約60分鐘。亦即由尖沙嘴至廣州南站，整個旅程需要兩小時。

如乘客選擇繼續轉乘其他高鐵班次，前往內地其他地區，自可在廣州南轉車。不過，要前往廣州市區的話，就要再轉乘地鐵。廣州南站面積大，步行前往地鐵站亦要一定時間，再加上排隊購票，地鐵上等候時間，足足要1小時30分鐘左右才能到達廣州市區。總括而言，由香港經高鐵往廣州市區，需要3.5小時左右。

票價方面，高鐵由香港西九站前往廣州南站車費為210港元，和城際直通車車費相若。如以此作標準，高鐵車費比到深圳乘搭和諧號及直通巴士昂貴近一倍。

傳統鐵路（和諧號） —— 班次最密

傳統鐵路亦可由香港前往廣州，分別有城際直通車和在深圳轉乘和諧號兩種選擇。前者車程約兩小時，再加上購票、過關手續等，需要2.5小時，但班次相對較少，約1小時一班。至於由深圳轉乘和諧號往廣州，班次較頻密，約10分鐘有一班車往廣州。由尖沙嘴出發，港鐵往羅湖車費及和諧號車資，合共只需132.4元，比城際直通車及未來高鐵足足便宜近一百元。

記者當日選擇在羅湖轉車，由尖沙咀搭東鐵往羅湖過關、購票，需時約1.5小時。和諧號列車車程約需83分鐘，最終在3小時19分鐘到達廣州東站。如乘客希望轉搭高鐵繼續北上，就可前往廣州南站，所需交通時間為額外1小時5分鐘，即總共需要約4小時25分鐘。

和高鐵對比，傳統鐵路要接駁高鐵網絡自然比較麻煩，需要轉乘市內地鐵約1小時。但如乘客目的地只是廣州市區，高鐵優勢並不明顯。在考慮票價之後，傳統鐵路更加是略勝一籌。

直通巴士 —— 最「直接」

在香港乘搭直通巴士前往廣州，轉車次數最少，只需安坐車上就可抵達廣州核心抵達。記者當日在尖沙嘴海港城上車，約1小時之後到達深圳灣口岸，需要下車進行安檢，其後待內地乘客上車後再次開車，一路向廣州行駛，整個過程需要差不多4小時。到達廣州花園酒店後，記者再轉乘地鐵往廣州東站，需時約4小時38分鐘；如在花園酒店乘地鐵往廣州南站，4小時45分鐘左右可由香港到達廣州南站。

直通巴需要時間比其餘兩種交通模式長，但價錢是三者之中最便宜，而且最直接，轉車次數較少，相信未來仍然對部分乘客有一定吸引力。