卸任前最後一次出席房委會　張炳良：房屋問題是我DNA一部分

運輸及房屋局局長張炳良出席任內最後一次房委會會議，他指，卸任後不再參與房委會事務，但個人已參與房委會逾四分一世紀，房屋問題差不多是他的「DNA一部分」。他又指，將來回復平民身分，仍會關心房屋問題，有需要時會旁聽房委會會議。

已與陳帆交接手上工作

張炳良提及，於1996年加入房委會擔任委員，及後曾發生公屋短樁事件，當年因為道義，要一同承擔責任而請辭，之後再加入房委會的小組委員會。對於陳帆將於7月1日接任房委會主席，他直言房委會的成就得來不易，仍有很多方面需要努力，籲委員支持接任的陳帆，並已經與對方交接手上工作。

「一地兩檢」討論進入最後階段

會後，張炳良被問到「一地兩檢」問題，他回應指，無論是特區政府或中央政府，均同意在將來廣深港高鐵西九龍總站實行「一地兩檢」，最能夠發揮高鐵的運輸效益。過去幾年，局方與內地的相關部委，就憲制、法律和實質操作的問題，長時間討論，商討現已經進入最後階段，很多問題初步已達成共識，但目前還未有條件公布。

他又指，目標是明年第三季高鐵工程完成、具備通車條件的時候，能夠完成「一地兩檢」的有關安排。而據內地官方說法，一地兩檢會參考深圳灣西部通道的做法。

應耀康​：重建舊公屋　短中期無助增供應

另外，就有傳媒報道22條高樓齡公共屋邨重建無期，房屋署署長應耀康表示，重建舊公屋，短中期均未能有效增加公屋供應。

他指，雖然長遠而言，重建可增加公屋供應，但由於重建需時甚久，且往往要在重建項目的較後甚至最後階段，才能提供額外單位，大規模的重建計劃短期會減少可供編配的公屋，令房委會維持平均輪候時間約3年的目標承受巨大壓力，故重建只能在「增加公屋供應」上扮演輔助角色。