【凍飲功臣‧圖輯】搬冰二人組日送700包 極速為炎夏帶來一口涼
急速的步伐，乾脆的動作，這城市裏有一群人，快速地穿梭於人潮之間，利落地隱身於保持絲毫差距的擦肩裏；他們猶如看得見的忍者，在你我身邊經過，卻瞬間消失於轉彎或街角；匆匆一瞥間，或許也很少人會來得及把他們記住。他們練就了一身的功夫，在很多次一抬一舉一拋一接的冷熱之間，能把時間凝住，凝在高溫夏日的冰塊裏，凝在冰塊還來不及「意識」外間的熱，便已重新回到雪櫃的速度中。
他們是搬冰的工人。
伴隨着每天的第一道日光開始奔忙，黃昏結束；他們每一天做的工序都是重複，不斷上落貨車，開關貨車櫃門，搬冰運冰。可是，在匆忙之間，他們卻也一點一滴地積累出屬於自己的獨特人際關係，以及印記。
攝影：鍾偉德
一天送300至700包冰
6點半的將軍澳，一輛接一輛的貨車在晨光中排隊離開位於駿光街的工業村，這裏是製冰公司「蕭邦生雪」的生產基地。早前義務運往牛頭角迷你倉大火現場供消防員解暑的冰粒，就是在此生產打包。公司平日約有60部貨車、200名工人，將這裏的冰粒運往港九新界，供食肆和店舖所用。
工人們一回到公司便緊接着「出車」。白色的貨車頭，車廂內兩個身穿紅色背心的壯丁，一個司機，一個「跟車」。一車冰粒，300至700包冰不等，百多張訂單，是車內兩人一天的工作。
港九新界多條線路，餐廳用冰需求量不同，每架車的冰量數目各異，但總會預多幾十包，以備不時之需——餐廳突然加單或者冰袋破裂損毀。
攝氏35度的高溫下，這天司機阿翹和跟車阿偉負責西貢線。司機的資歷通常較深，要負責認路，若不小心錯過一個站要再回頭，可是十分浪費時間的事；跟車的步速要快，尤其在一些不能泊車的送冰站，快速落車搬冰後，要立即到下個街口與司機會合。有300多包冰要送，六點半左右必須上車出發，否則公路車輛增多，交通繁忙擠塞，之後的行程可能會被耽誤。
睇時間做人
「與時間競賽」可以說練成了他們的身體習慣。兩人的步伐穩又快，沒有跑的姿態，卻讓我這個跟在旁邊的人不得不跑起來。師傅搬冰手腳快，早早把一車冰粒送完，自然大家都能早點收工；但更重要的是炎炎夏日，要避免冰塊離開冷櫃太久而融化，影響了品質，這才是大踏步走起來的關鍵原因。
阿翹說：「天氣這麼熱，冰粒不能離開冰櫃太久，搬冰當然要快。不過更重要的因素是一條線路有多家店舖要送冰，大家都等着冰粒營業做生意，送遲了後面的餐廳，人家沒有冰可用，叫人家怎樣做生意？」他指，搬冰工人有時寧願在車上吃麵包趕速度，亦不希望誤了訂單，遲了給客人送貨。
當然，搬冰工人的薪酬是底薪分佣，多勞多得的，工作效率高自然有機會負責更繁忙趕急的線路；總不能慢到倒了公司的招牌，砸了自己的飯碗吧？但其實他們工作也不光是顧着自己的，而是會細心地考慮餐廳的營運狀況，計好送冰的時間，「我們要看準時間，避免在人多食飯的時候才把冰送進餐廳。廚房那個時候是最忙碌的，那時候送冰進去會阻礙他們工作，而且要到收銀處找數，亦只會添亂。」阿翹補充道。
種種因素驅使他倆運冰的速度風馳電掣：走進餐廳，把冰放進雪櫃，到收銀處簽收，他們在餐廳停留不超過5分鐘。可是，卻也跟餐廳的老闆和員工關係熟稔，還經常收到餐廳送的小食和飲品。阿翹說：「夏天比較急，沒有什麼時間聊天，冬天要送的冰比較少，有多些時間講多兩句。」這人與人的交往方式聽起來有趣，還分了季節模式。但也並非人人都是冬天入行吧？「夏天見面時間雖然短，但天天都見到，見得多都會熟。而且他們（餐廳老闆和員工）知道我們辛苦，通常都對我們很好，經常派飲品和食物給我們。有次送旺角登打士街那條線路，一街食店，一趟冰出來，我兩手拎了一堆食物。」阿翹補充道。
一個健談一個沉默 搬冰二人
阿翹在蕭邦工作了十多年，所有的線路都走遍了，對地區很是熟悉。他表示每位師傅都有自己習慣光顧的食肆，「每個區都有習慣去開的一兩間餐廳，個個師傅唔同，這條線，我通常來這邊（食早餐）。」
運到其中一家屋邨小店，他們決定停下吃早餐，那時是早上的九點。阿翹與食店員工相談甚歡，即使他不說其實也看得出來是熟客。
不過，阿翹才剛坐下沒多久，開始吃自己的早餐，阿偉卻已吃完，塞着耳機回到車上。
阿偉的工作年期較短，卻勝在年輕，充滿活力，運起冰來速度十分快。他沒有阿翹的健談，全程都塞着耳機聽歌，沉醉於自己的世界。難得見他拿下耳機吃早餐，問他為何會加入搬冰行列，他也只是一句：「我住將軍澳。」再追問，才知原來是因為鄰近公司，上班方便。
這沉默的小伙子看似有點冷酷，與食早餐食店的餐廳員工關係卻一點也不陌生。
在阿翹停車之際，阿偉運來了4袋冰粒走進食店。他把3包冰送進雪櫃，撕開剩餘的1包冰袋，把冰倒進冰桶後，便自己動手拿杯沖起凍檸茶。
食店的阿姨沒有驚訝，一臉理所當然，似是早已習慣。她見記者和攝影師在後跟拍，好奇問起了阿偉箇中因由，阿偉簡單交代一句，我還來不及聽清他說了什麼，他又回歸沉默，只聽見廚房的阿姨連聲：「頒個好員工獎畀佢，佢好勤力，好幫得手㗎。」
或許是慣了餐廳後門出入，搬冰工人與食店員工比較有親切感。即使未必間間餐廳他們都自己入去動手沖檸茶，把人家的廚房當成自己的家，但與餐廳員工相熟程度也是非一般。這種特殊的關係，阿翹說來生動：「放假時經過一些送開冰的餐廳門口，賣小食的阿姨會問『唔使做呀，衰仔』，（我應道）放假呀嘛，行吓街啫。」
冬夏有別 辛苦沒差
冰的需求量於冬夏季有別，但搬冰的工作卻一年四季、打風落雨都要做。冬天少了人飲凍飲，但工廠做麵包、打魚蛋都需要用冰，為機械降溫；超市便利店也照常賣冰。阿翹說：「夏天搬冰比較易病。貨櫃和商場很凍，外面又特別熱，出出入入，很多工人都容易感冒。」不過，最辛苦的還是打風落雨，「淋到濕晒，出入貨櫃和商場會更加凍。手機和錢銀跟身，與店舖找換時，錢都是濕的。送商場的店舖，除了要小心慢行怕跌倒，踏濕了商場地方會很不好意思。」
想像他們濕漉漉踩過商場的大理石，拿出會滴水的紙幣，那心裏的窘困滋味，對比他們一臉輕鬆看着幾顆掉落在街頭的冰粒，以及在小店隨手接過食物的自在神態，相映成趣。社區關係在他們身上反映出的，想必不會是高檔的商場和裝潢典雅的餐廳，也不可能是層層隔閡，要保安通知清潔工從商場某處的廁所取出一把地拖，特意走來抹乾工人踏濕的地板，那麼複雜的程序。社區關係是平民，是樸素的廚工，是熟悉得會擔心他們感冒但不嫌棄紙幣滴水的餐廳老闆，及可以一腳把掉落在地的冰塊踢到一角讓太陽曬乾的街道。
「好多小店餐廳都很溫馨，經常送飲品給我們。所以，有時都覺得有份責任感，想盡量準時送冰給他們，不想他們沒有冰做生意。」阿翹總是重複說。沒有麻煩到別人的虧欠，不是格格不入的衣着和環境搭配，對搬冰工人而言，又或更廣泛地說，對於包括餐廳員工在內的基層工人來說，自在的人際交往是構成熟悉關係的關鍵。
有了這份互信，頻繁的食物贈予才能成為日常，變成彼此不互相推搪的默契。而那份最終的責任感才有機會油然而生，怕我這遲到的冰耽誤了你的營運。
搬冰工作日曬雨淋，是十分辛勞的工作。蕭邦生雪的老闆蕭生指出，這份工作很難請人，因此人手十分緊絀；阿翹也表示，公司的人手流失率很高，持續有很多工人入行離職。工作的流失率之高、其性質之不討好可見一斑。
從一杯簡單的凍飲，看到搬冰工人辛勞的一天，這個城市，其實一直有一群人默默耕耘，成就我們日常生活中很多不以為意的理所當然。