師奶居民的梅窩印象「清晨成地牛屎」 憂開發東大嶼後寧靜不再
Candy推着她那藍色單車，走過梅窩逢周日必定聚滿居民的小教堂，十幾個市區人跟着她，看區內唯一的公屋、及即將落成的居屋。這個導賞團最後以政府在《香港2030+》研究中提出的「東大嶼都會」發展計劃作結，提醒參加者這片彷似不屬於香港的淨土，將會起甚麼翻天覆地的變化。
中學畢業後與家人搬進梅窩，住了21個年頭，Candy自言已由少女變成師奶。如今大嶼山面臨1,000公頃大面積填海、估計需斥資4,000億元公帑的發展計劃，師奶唯有以自身力量影響其他師奶，讓更多人關注島嶼即將寧靜不再。
師奶日常
大嶼學堂不定期舉辦的街坊導賞團，來參加的包括有意搬進梅窩的市民，也有抱着郊遊心態來的市區人。這天街坊Candy踩着單車，帶我們一行十幾人來到區內兩大屋苑——銀灣邨和仍在施工當中的兩個新居屋屋苑。家住銀灣邨的Candy，為我們解構舊式公屋依山而建的通風設計、公共空間的活用、四座大廈互相打通的緊密設計；以及隔鄰一排她形容為「萬里長城」的新居屋屋苑，一式一樣的設計與高度，如何對原有居民造成影響。
大嶼學堂約於半年前開始辦街坊導賞團，成員伍小姐說，除了想讓即將住進梅窩的人可以先認識、了解這地方的文化，亦希望區外人可明白大嶼山的現狀。透過了解現時區內設施如交通配套的不足，希望大家能重新思考發展計劃對社區及環境的影響。
梅窩獨有風景——清晨牛屎遍地
Candy 21年前由北角搬進梅窩，那時梅窩的交通還是頗為不便，慢船還得先經坪洲，全程逾一小時，但這正好令街坊們會在船上互相搭訕。她直言，現時兩個地方的生活差距仍然很大，就如梅窩是人牛共存的社區：「牛以前喺呢度耕田，但佢哋始終唔係人，唔識得自己去廁所。」黃牛們生活十分規律，晚上到沙灘歇息，早上行上山吃草，沿路留下不少牛糞。Candy說，遍地牛糞是梅窩清晨常見的風景，希望想在這地方住下去的人，能夠明白和包容梅窩的生活文化。
但梅窩有的，是錢買不到的新鮮空氣和人情味。Candy在荔枝角上班，每天上班也要戴口罩：「返到入嚟，先可以大口大口呼吸新鮮空氣。」早年她與丈夫分開，帶着女兒回到老家梅窩，這裏有錢也請不到家務助理，也沒有託兒服務——根本沒有人願意做。日間要工作時，10歲女兒便要勞煩母親、鄰居看顧：「佢哋睇住我大，見到我有困難就會幫手。」她笑說，有時她又會反過來幫忙照顧街坊的孩子，社區鄰里關係就本該如此。
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新居屋入伙 料交通不勝負荷
兩個居屋屋苑入伙後，料原來僅住了5,000多人的梅窩，人口將增加四成至7,000多人。數棟高樓轟立於銀灣邨旁邊，除了原本的銀灣邨居民受影響——大廈通風、景觀受阻外，Candy說，新居屋落成將令區內原本已不足的交通配套，出現更大問題。
她解釋，現時梅窩人可以乘巴士及渡輪出市區，但在上下班繁忙時間，基本上巴士還未離開梅窩市內已客滿，渡輪亦十分擠迫，日後人口再增加2,000人，居民早上或許還要多等幾班車。而現時周六日及假期，Candy說如非必要，居民更不會離開梅窩：「出咗去嘅話，唔好諗住可以東涌搭巴士返入嚟。」如要到市區探親的話，她會湊夠3、4個人一起乘的士出去。
東大嶼都會——離島寧靜或不再？
平日下午，居民大多騎單車代步，慢悠悠去購物、吃飯，在島上穿梭。但離島的寧靜風光，隨着「東大嶼都會」計劃推行，或許即將不再。守護大嶼聯盟解釋，根據《香港2030+》研究提出的東大嶼都會發展計劃，日後將會興建道路貫穿梅窩及新界西北，並要在交椅洲、喜靈洲一帶進行1,000公頃的大規模填海。聯盟估計，整個計劃的建設費估計逾4,000億，比港珠澳大橋（1,330億）、高鐵（750億）及三跑（1,500億）三項工程費的總共更多。
Candy說，現時不少居民仍對計劃不知情，所以半年前她協助帶導賞團、在梅窩街市外派傳單，向區內外的人講述這地方將會發生的故事。她笑言，自己身為師奶，最容易便是接觸一眾師奶街坊。得知大嶼山與港島之間將會被大幅填海，也有街坊向她說「咁好似唔係咁好喎」。也有人雖自言不懂發展、政治，仍表示願意收下傳單細看。成效不明顯，但她相信居民正慢慢改變。
梅窩街坊導賞團：梅窩師奶生活日常
詳情：請參見大嶼學堂Facebook
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