【大阪地震】拔掉椅子當逃生梯　阪急電車安全設計大派用場

日本大阪今日早上7時58分左右發生5.9級地震，氣象廳更於上午10時將地震上調至6.1級，至今至少3人死亡、60人受傷。由於地震發生時正值上班高峰期，大量列車受影響停駛，工作人員亦急忙緊急疏散民眾。
期間，網上流傳多段影片及相片，顯示被困車廂內的民眾有秩序地沿着一條綠色的「逃生梯」離開車廂，仔細看逃生梯原來是車內的座椅，是阪急電車特地為避難而設的安全設計，由於列車車身本來較高，萬一遇上緊急事故，就可將車內的椅子拆下當軟梯，協助受困民眾逃生，讓不少民眾都大讚：「這是未雨綢繆的成果。」

受地震影響，有阪急電車未駛到月台已經停下，由於車門與路軌的差距太高，不適合讓乘客直接跳下鐵軌，工作人員於是當場拔下座椅當作逃生梯。然而座椅其實並非被強行拆下的，因可拆除座椅本來就是阪急電車的特別設計，而車站人員亦早已多次進行避難演習及訓練，其訓練過程亦曾在阪急未來線的官網公開。

不少乘客看到車站職員對地震快速而窩心的應對，都讚不絕口，拍照上載至Twitter，感謝阪急公司，並說：「這是未雨綢繆的成果。」

除了阪急電車，日本不少其他地區的電車及新幹線的椅子原來都可被拆下以避不時之需。東京新幹線列車本月9日晚發生持刀襲擊事件，造成1人死亡、2人重傷。有目擊者指，當時車長立即拆下椅子坐墊以當盾牌，接近犯人，引起社會就「坐墊原來可以當盾牌」的熱議。新幹線公司解釋，公司每年都會有演習，教職員在面對緊急情況時會用坐墊應對。而坐墊製成可拆式，同時亦方便萬一乘客弄髒椅子，清潔人員可迅速換上乾淨的坐墊。

（綜合）