觀塘搭的士往筲箕灣　司機另收60元是劏客？　網民激辯是否合理

港鐵觀塘線上周六﹝5日﹞因訊號故障，服務受阻逾10小時，導致東九龍交通混亂。有網民於facebook專頁「觀塘友」發帖，指當日受港鐵故障影響，於觀塘乘的士往筲箕灣愛東邨，除了70多元車資外，另被多收60元，炮轟的士濫收車資，「劏到我一頸血」。發帖惹來網民激辯，指額外收費可能是隧道費和的士加價後的差額，認為不屬濫收。
九龍的士車主聯會副主席楊先生接受《香港01》記者訪問，認為觀塘往愛東邨收取百多元車資屬合理範圍，相信的士司機不會為多收十多元而冒上惹官非風險，又建議乘客如覺不合理，可向運輸署投訴。

網民於昨晚在fb專頁「觀塘友」發帖指：「港鐵壞車，觀塘成班的士佬，坐地起價唔加錢唔載人，賺死班的士佬，最衰我又趕時間，劏到我一頸血（由觀塘去愛東邨7十幾蚊，再加60蚊）。」貼文附有的士車廂內的照片，但未能看清的士司機的駕駛證。

司機另收60元惹網民爭議

帖文惹來網民熱烈討論，爭議點落在為何的士司機向事主額外多收60元，許多網民直指「的士司機欠缺專業操守」，建議事主「應報警處理」及「不要乘搭的士」等。但亦有不少網民認為的士收費合理，猜測有關的士仍未把咪錶調至新收費，加上是使用東隧，故額外收取60元是合理。有網民更附上圖片為的士司機平反：「由愛東去觀塘搭Gogo van $125，其實已經係差吾（唔）多，觀塘返愛東邨點可能$70咁平，過海來回隨道都幾十($25+15），如果塞車$130差唔多啦。」

《香港01》記者透過Google地圖測試，假設由靠近觀塘地鐵站的apm商場前往筲箕灣愛東邨，需經東區海底隧道，乘車需時約14分鐘，全程距離8.2公里。根據運輸署網頁，的士新收費自今年4月9日實施後，市區的士以24元起錶，每跳錶一下加0.1元至$1.7﹝83.5元以下﹞，的士使用東區海底隧道，可向客人徵收$40﹝去程25元及回程15元﹞。單以行車距離計算，需收24元+52.7元，即76.7元；另加40元隧道費，已需116.7元，當中未計及每分鐘等候時間需收1.7元，由於當日港鐵故障，未知行車等候時間，故未能準確估算確實車資。

的士業界：有不滿可向運輸署投訴

九龍的士車主聯會副主席楊先生表示：「觀塘至愛東邨一般跳錶收費約80元，加上隧道費，未計算交通擠塞，收費約130元屬合理範圍。」他續稱：「的士新收費於4月實施，雖然大部分的士已調整跳錶收費，但緩衝期為半年時間，不排除那位網民所乘搭之的士仍為舊收費，故額外多收的60元，除了隧道費，有可能包括加價後的差價。」

楊先生指出，本港市民十分熟悉的士收費，相信司機不會為了多收十多元而鋌而走險，建議乘客若對司機不滿，可向運輸署投訴，「不用放上網上公審吧」。