Tesla Cybertruck毛病頻傳 1年6度召回 問題多多仍無阻死忠力挺

撰文:數位時代
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特斯拉最新的電動皮卡車Cybertruck,推出不到一年已召回6次,是特斯拉「求快」的科技血統釀禍?

特斯拉電動皮卡「Cybertruck」自去年11月正式交車即將屆滿一周年,但卻已經6度召回維修。層出不窮的品質問題讓外界批評, 特斯拉追求快速行動的科技公司作風 ,才導致Cybertruck不斷出包。

Cyber​​truck雖然問題多多,但鐵粉仍然力挺。(REUTERS)

近日特斯拉按照美國國家公路交通安全管理局的要求,宣佈召回2,431輛Cybertruck。這次召回主要是為了更換有缺陷的逆變器零件。特斯拉表示,截至7月30日生產的Cybertruck逆變器有瑕疵,可能增加碰撞風險。

電動車馬達逆變器是動力系統核心,負責將電池電力轉換成馬達驅動電源。

Cybertruck在台巡展ing!

Cybertruck目前僅在美國及加拿大販售,每輛售價8萬美元起,推出以來相當受歡迎,今年第三季交車數成長一倍以上,已是美國賣得第三好的電動車,僅次於特斯拉Model Y及Model 3。

此外,Cybertruck正在台灣展開「硬派巡展」,首站於 2024年11月15日在新光三越台北信義新天地 A11體驗店開幕。此次巡展將持續至2025年4月,計劃在全台超過13個地點進行靜態展示,讓消費者近距離欣賞這款備受矚目的電動車型。

Cybertruck不到一年已召回6次(數位時代提供)

Cybertruck毛病頻傳,不到一年已召回6次

然而,這輛難產多年才終於正式量產的電動車,卻頻頻遭遇品質及設計問題,為此發布了大量線上更新(OTA),還不得不多次召回工廠進行修理。包括這次的召回在內,Cybertruck自去年11月底交車至今不到1年裡,已經召回達6次之多。

回顧過去的數次召回:

2024年2月,特斯拉因警示燈字體過小,一口氣召回約220萬輛車,其中包括Cybertruck。

2024年4月,Cybertruck油門踏板墊可能鬆動導致踏板卡住,召回逾3,800輛Cybertruck。

2024年6月,特斯拉分別就Cybertruck雨刷馬達可能停止運作、車身裝飾不牢固有掉落風險進行兩次召回,總計影響約1.1萬輛Cybertruck。

2024年10月,後視鏡頭有影像延遲問題,可能增加碰撞風險,召回超過2.7萬輛Cybertruck。

且上述僅是必須透過召回才有辦法解決的重大缺陷,還有更多大大小小問題是依靠特斯拉慣用的OTA來解決,也有不少Cybertruck車主在網路上分享遭遇的設計缺陷、故障問題。

拋錨、工差、異音,問題多多

好比說,今年4月就有車主表示,他開著Cybertruck去洗車後直接拋錨,重置5小時後才有辦法重新運作,當時被網友譏笑這輛車「防彈不防水」。馬斯克曾對外宣傳Cybertruck的防彈性能,當年發表會上也讓設計師拿鎚子敲擊車身,表現這輛新產品的可靠性。

另外,有Cybertruck車主在網路上發文警告關車門要多加小心,他因為關車門不慎夾到腿,刮出片血淋淋傷口,不得不到醫院縫了好幾針。車門夾到腿後果會如此嚴重,一部分原因可歸咎到Cybertruck有稜有角的造型設計。

《InsiderEV》還分享,一位名為Kobra ToldYa的YouTuber非常喜愛Cybertruck,稱之為他的夢中情車,在第一時間訂購了這輛車,並為了早一個月取車直接帶全家飛到加州。然而,真正開上Cybertruck後,他就陷入無止境的困擾當中。

從第一天發現後車廂有瑕疵對不準、擋風玻璃有問題,到汽車中控有異音、後車廂開關按鈕有時沒反應、位於中控上方的緊急排檔桿突然鬆脫……一系列問題。

有YouTuber在頻道分享,心愛的Cybertruck到手後發現問題層出不窮,包括上方的排檔桿直接脫落。 (YouTube)
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甚至汽車媒體《Car and Driver》在年度評鑑中直接排除Cybertruck,並直白寫道租來的Cybertruck第二天就壞了,根本沒辦法測試。Cybertruck爆出的種種毛病,也一度讓特斯拉股價表現低迷。

科技公司作風釀禍?

Tesla Cybertruck(unsplash@maxim-g_)

相較於車廠,特斯拉一直更被外界視為一間科技公司,認為他們敢於創新、行動迅速的作風,是特斯拉成為美國百年裡唯一能夠成功量產、實現獲利的汽車/電動車公司的關鍵。但這種科技公司的特質,也被認為是特斯拉不斷惹上爭議的原因。

汽車資訊公司Edmunds車輛測試總監強納森.艾法蘭(Jonathan Elfalan)指出,Cybertruck有著不少創新,同樣也存在大量問題,Edmunds購買的那輛就遇到許多系統故障,這反應出特斯拉快速行動、打破常規的科技界作法。

他們是一家製造車輛的科技公司,我認為他們有很多創新,但快速行動……這種作法可能會釀成疏失。
汽車資訊公司Edmunds車輛測試總監Jonathan Elfalan

目前,特斯拉面臨著美國國家公路交通安全管理局四項安全調查,包括其自動駕駛技術是否存在缺陷,還有多起個人及集體訴訟纏身。

一位代表多位因特斯拉自駕技術受傷的律師布萊特.施萊伯(Brett Schreiber)同樣指出, 「我們在特斯拉身上看到的始終是一間科技公司的精神,想要盡快推出產品,而一間汽車公司推出車輛應該要更加有規劃、考慮周到。」

鐵粉力挺!Cybertruck吸引力仍足

鐵粉表示:Cybertruck吸引力仍足(unsplash@ranamotorworks)

不過特斯拉選擇這麼做,一部分原因或許在於旗下車主非常死忠。前述提到因車門夾傷縫上好幾針的車主,就在分享遭遇時強調他仍然非常喜歡Cybertruck。

因為Cybertruck各種毛病苦不堪言的YouTuber Kobra ToldYa也聲稱,他依舊非常愛Cybertruck,形容就像面對喜歡的人有時初期不會那麼順利,

只要挺過去就能感受到美好時光。

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