颱風小犬│張欣宇倡滯留旅客安置亞博館 已去信鐵路小組要求質詢

撰文:潘耀昇
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過去一個月本港接連遭遇受颱風和黑雨,其中「小犬」吹襲本港期間,機場巴士及機場快綫暫停,千名旅客在抵港大堂輪候,早前黑雨多個港鐵站水浸停運。香港新方向立法會議員張欣宇去信立法會鐵路事宜小組委員會,要求討論鐵路系統在極端天氣下的應對措施。他建議倘機場再發生旅客滯留事件,可考慮開放亞博館暫時安置受影響旅客。

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去信鐵路小組要求討論應對措施 邀官員出席

颱風「小犬」過去幾天吹襲本港,9號風球生效期間,機場巴士及機場快綫暫停,千名旅客在抵港大堂輪候上的士,平均要等候3小時,直至改發8號風球後,人龍才改去等候將恢復有限度服務的機鐵。香港新方向立法會議員張欣宇去信立法會鐵路事宜小組委員會,要求討論鐵路系統在極端天氣下的應對措施,邀請相關部門和機構向小組委員會接受議員質詢。

港鐵應否如常開車?張:無人驗證過颶風承受力

社會近日討論九號風球港鐵露天段是否不應再行車,曾任港鐵工程師的張欣宇在Facebook說有兩大考慮。他說,科學原則方面,無人計算、驗證過颶風風力下,列車車速是否受得起「有人可能話唔係全香港都咁大風,但同時呢個都意味唔同地方都有機會可以去到咁大風。作為車務控制人員,如果在唔知列車本身頂唔頂得住既時候,貿貿然放架車入露天段,真係造成人命傷亡」。他說成為千夫所指是小事,自己良心一世都不會安樂。

張欣宇又說,憑過往經驗,即使列車本身可以安全承受,的確曾經發生因為冧樹損毀架空電纜,令到有列車失去動力滯留露天段無法行駛的事件,車上數以百千計乘客在惡劣天氣下經露天路軌疏散,幸好無造成人命傷亡,坦言如果魯莽行事,不會每次如此幸運。

張欣宇。(資料圖片)

張欣宇倡亞博館安置滯留機場旅客

對於機場有千名旅客因為機鐵及巴士停駛而滯留,張欣宇說惡劣天氣下最大的原則就是留在安全處所,如果將大方向變成如何在惡劣天氣下保持城市全面運作,是捉錯用神。他說今次機管局資訊發放嚴重不足,外國旅客不會明白幾號風球代表甚麼,機管局應該清晰告訴旅客主要對外公共交通已經全面停止,最好選擇留在原地等候「而唔係有個 false hope 令大家覺得都仲可以靠的士出到市區」,當然機管局應該提供水、餅乾等基本物資給旅客,老弱病殘孕可以考慮提供專門休息區域。

他亦建議可以考慮有限度恢復機場往博覽館的列車,疏導大部分滯留旅客去博覽館安置休息,當然要作風險評估、實時監測風力,確定安全車速,萬一列車被困,可第一時間組織力量疏散乘客。他說「無論鐵路或機場,都係需要極嚴謹審慎管理系統,唔係乜都唔做,但亦唔係一個勇字擺心口就向前衝」,決策要有科學依據,不應該被逾越。