港鐵列車出軌甩門｜田北辰：舊車服務40多年　機件老化不容忽視

港鐵荃灣線昨日（13日）發生嚴重意外，油麻地站有列車「甩門」，來往荔景至佐敦站的服務全日要暫停。實政圓桌立法會議員田北辰認為，最近兩次的意外都涉及向英國購買的「M車」，車齡高達40多年，金屬疲勞、機件老化等問題不容忽視。

▼11月13日，港鐵列車油麻地站出軌，四道車門甩脫▼

指車門導軌狀況與機件老化有關

港鐵1年內發生兩宗「甩門」事件，去年12月銅鑼灣站的廣告燈箱未鎖緊，列車入站撞到面板，令車門飛脫。而該次事件與今次事件均是服務40多年的「M車」，田北辰認為金屬疲勞、機件老化的情況不容忽視。

田北辰說，車門導軌是重要部份，「係任何情況之下，受幾大撞擊都唔會咁容易甩出來」，而車門導軌與金屬疲勞、機件老化有關。他說，去年銅鑼灣「甩門」後，他亦去信時任特首林鄭月娥，要求責成港鐵檢查所有車門導軌，政府回信指交由港鐵處理。

田北辰公開要求政府敦促港鐵，在6個月內於荃灣線、觀塘線、港島線全面更換新車，認為是解決問題的方向。