【元朗天價橋】政府申17億撥款　四大學會替代方案只需9億平近半

立法會財務委員會最早將於周五（22日）審議政府申請17.85億元撥款，在元朗明渠上興建一條連接朗屏港鐵站至教育路的行人天橋，被外界批評為「天價」工程。
四大專業學會提出替代方案，建築師學會本地事務部副主席解端泰今日（20日）於電台節目表示，測量師學會估算替代方案造價只需約9億元，是現時政府申請撥款約一半。
他透露，五個專業學會代表昨天（19日）與運輸及房屋局長陳帆會面並交代替代方案，並指陳帆聽到新的估算時「啞咗」，及後承諾路政署會再跟進。

解端泰在節目上指出，路政署指元朗最擠迫的地方主要集中在大棠道、賽馬會廣場和街市附近，與現時政府建議興建橋的位置差三百多米，故政府方案解決不了人車擠擁的問題，而且該橋附近有一條行人天橋，質疑計劃興建的橋的作用何在。

他解釋，四大學會的替代方案是由朗屏站至安寧路興建一條長約180米的行人天橋，而非政府方案中長約540米的橋直通教育路。四大學會亦建議，在落橋後明渠兩邊各擴闊行人路三米，相當於行人天橋的闊度。

解端泰又強調，替代方案尊重明渠兩邊的商戶，若按政府方案興建，人流將移至天橋上，明渠兩邊商戶難以經營。

測量師學會估算替代方案造價約9億元，比政府方案平近半。解端泰指，專業團體與運房局長陳帆會面時談及替代方案造價時，陳帆頓時「啞咗」，及後承諾路政署會跟進；而路政署亦認同替代方案較原方案便宜。

民建聯元朗區議員郭強反駁四大學會不知居民所需，批評替代方案會令居民上上落落，浪費時間，並需日曬雨淋，認為四大學會沒有尊重區議會意見，指現時方案經深思熟慮，並已交由政府結構工程師、土地工程師和地基工程師商討過，批評替代方案不倫不類。

解端泰反駁，在原本方案下居民落橋後都要日曬雨淋，而「永遠不會有橋篤到自己門口」，事情關鍵是今次工程涉資17億元，並由全港市民找數，強調立法會財會有責任審議撥款是否用得其所。

兩名元朗居民致電節目皆表達不滿政府方案，認為政府計劃興建的位置根本解決不了擠塞問題，有居民又指明渠是該處唯一開放地帶，不滿在明渠上興建橋後，該處猶如石屎森林，質疑昔日政府只提議美化明渠，從來沒有說過要興建一條「長城橋」。