西九高鐵站商業王方案獲城規會批准　新地：儘快展開工程

西九高鐵站上蓋商業項目，今年初遭城規會否決方案，新地（0016）於6月份再次就項目遞交修訂方案，降低兩幢商廈的建築物高度。規劃署昨日（19日）對上述修訂方案表示不反對，方案於今日（20日）在城規會審議，終獲「開綠燈」通過，在有附帶條件下批准。

新地：歡迎城規會決定

新地發言人表示，歡迎城規會的決定，將儘快提交建築圖則以便全面展開工程，為香港打造另一別具特色的地標性交通導向綜合項目，成為香港以至大灣區的國際級商業樞紐，西九龍區的全新城市核心。

頂層設免費公眾戶外觀景台

新地又指，相信項目可促進商貿和旅遊觀光發展，亦會與附近的西九文化區締造協同效應，惠及西九龍區的居民，項目頂層將設有對公眾免費開放的戶外觀景台。

上述西九高鐵站上蓋商業項目修訂方案，在6月份提交予城規會，發展商擬降低建築物高度，其中T1A大樓的高度由159米（主水平基準上）減至118米，降低41米，以保留大部份眺望山脊線的視野。T1B大樓則成為最高的大樓，其高度亦由159米減至148米，共降低11米。至於T2大樓的兩組高度降低大約9至13米，分別是101米至122米。

移除四樓15米高天然通風樓層

此外，修訂方案又提及大廈其他位置的高度調整，如寫字樓的樓層高度基本定為 4.2 米，不設特別樓層，新方案將移除位於四樓之15米高天然通風的「The Market」樓層，轉為採用一般零售樓層高度。

新方案亦將減少天台建築裝飾及階梯式設計，以及減少天台花園。新地認為，降低建築物高度後，寫字樓各樓層之形狀變得更統一。

新地又指，修訂方案已大幅減少對山脊線的景觀影響，項目地盤位處策略性位置，符合在適當地點出現地標建築物以突出山脊線的規劃要求。

今年1月遭城規會否決

資料顯示，新地於2019年11月以422.32億元投得西九高鐵站上蓋商業地王，早前遞交的發展方案，把原設計的三座大廈改為兩座，並放寬建築物高度24米至44米，較最初方案提高27%至38%。不過，方案於今年1月份遭城規會否決，隨後新地再於6月份向城規會遞交修訂方案。