台鐵出軌事件觸發民進黨派系暗湧 柯文哲有望見縫插針?

撰文:林仕祥
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民進黨黨內派系「正國會」近期風波不斷,首先,正國會「少主」林佳龍為台鐵出軌事件負起政治責任,狼狽卸下台灣交通部長的職務,而正國會精神領袖、台灣立法院長游錫堃也與台灣行政院長蘇貞昌似乎也有所矛盾,先前台媒消息傳出,蘇貞昌幕僚疑似去電游錫堃辦公室「開嗆」,而游錫堃對此不僅未駁斥相關報道,反而強調台灣行政院與立法院應相互尊重,宛如間接證實雙方有所嫌隙。
彼時正國會舉辦論壇,赫見台灣民眾黨立委蔡壁如與會,同樣令人好奇,柯文哲是否可能憑藉民進黨內部矛盾介入其中,爭取與特定派系的合作?
採訪原版來自《多維新聞》,稍經編輯後轉載於《香港01》。

針對林佳龍在2024年是否有與柯文哲合作搭擋的機會?陳亭妃一口否決,「難,沒機會」。(吳逸驊/多維新聞)

綠委:民進黨不可能與柯文哲搭檔競選

同屬正國會系統的民進黨立委陳亭妃接受多維新聞網訪問時強調,在修憲議題上,並沒有要設限、分黨派,完全就是開放,所以在很多議題上,民進黨也有與時代力量合作,而當天論壇主要是傾聽眾人意見,並將之作為修憲方向的研擬,「願意傾聽、聆聽的,我們都邀請他過來,這沒有任何政治意涵」,只是希望大家一起關心環境權、居住權、動物權。

至於未來修憲議題若觸及「深水區」的政治議題,是否也能跟民眾黨有合作的空間?陳亭妃重申,她對兩岸關係的立場非常鮮明,「如果他們(民眾黨)願意來互相關心,我們都樂觀其成」,但不會為了爭取他們的關心,而降低自己在這個議題上的堅持。陳亭妃説明,如果一些議題的討論、同框同台,就等於兩個政黨在某個程度上的合作,那這樣的解釋就過於寬廣。她説,過去一些民進黨立委主辦的公聽會,其實民眾黨立委也有參加,對相關議題的關心和討論,不能把它跟兩黨或派系之間的合作畫上等號,那完全是兩碼子事。

針對林佳龍在2024年是否有與柯文哲合作搭擋的機會?陳亭妃一口否決,「難,沒機會」。她説,2004年國民黨和親民黨搭檔競選,是因為當時國親不得不合作,且親民黨主席宋楚瑜就是從國民黨出走的,民進黨不可能循同樣的模式和他黨合作,況且理念上就跟民眾黨完全不合。

學者認為,合作的議題若跟中國大陸有關,柯文哲某種程度還是會跟民進黨合作。(中央社)

涉陸議題 綠白有合作空間

另一方面,台灣東海大學政治系教授沈有忠也向多維新聞網表示,林佳龍若要跟柯文哲合作,那林佳龍就必須要有脱黨的決心,但考量到林佳龍目前的年紀仍有未來性,比較大的可能性是2022年地方大選或2024年台總統與立委選舉,民進黨再安排林佳龍出任其他職位,如果要孤注一擲直接挑戰2024年,那對林佳龍來説就是「曬冷」,且柯文哲也不會甘於做副手,他也不看好這種組合。

沈有忠説,2022年民進黨可不可以禮讓一些議員席次給民眾黨,甚至在一些關鍵選區進行集成,例如台北市選舉若變成藍綠白三強鼎立,能否集成出一組候選人出來就好?如果是這樣的狀況,在選舉方面,民眾黨可能會與民進黨合作,因為這塊餅比較大。他進一步説,合作的議題也要看是否與中國大陸有關,如果無關的話,民眾黨跟國民黨站在一起監督民進黨的機率還是比較高,可是一旦與中國大陸有關,柯文哲某種程度還是會跟民進黨合作。