【單車世界賽】世界冠軍教你睇單車　捕捉賽點玩（有片）

香港單車隊過去奪得3件成年組的彩虹戰衣，其中兩件來自捕捉賽，得主分別是2007年的黃金寶和2011年的郭灝霆。
男隊要延續這個傳統，還看今天出戰捕捉賽的梁峻榮。我們應如何欣賞？相信沒人比郭灝霆更適合解說了。

郭灝霆，前香港單車隊成員
2011年獲世界錦標賽捕捉賽冠軍，奪得香港歷來第二件象徵世界冠軍的彩虹戰衣
其餘獎項包括2010廣州亞運團體追逐賽銀牌、場地世界盃分站麥迪遜賽冠軍等

香港隊有咩人參賽？

香港隊昨晚有刁小娟於女子捕捉賽登場，今天的男子賽事則有梁峻榮肩負重任。

捕捉賽點玩？

車手在起點排成兩條直線，一條在內圈，一條在欄杆位置。車手出發後完成第一圈的中立圈，60個圈共15公里的比賽正式開始。

如何決勝？

規則就是鬥快。聽起來非常簡單，但當中千變萬化，最要留意的是有否車手超圈，俗稱「lap圈」。

若部分車手lap圈，部分沒有，只有lap圈的車手才有機會爭奪獎牌。假設20人比賽，4個人超兩圈，6個人超1圈，其餘10人沒超圈，那麼只有超兩圈的才有望爭獎，4人當中最快衝線就是冠軍。比賽之後大家可看看賽果表，這4名車手會被標註「－2」，超1圈的被標註「－1」。

lap圈之中亦有不同情況，如果小組突圍超越大組，大家相安無事繼續比賽；但若大組超越小組，小組的車手就要即時被out。

咁幾時lap圈？

車手要因應場上變化而即時決定，有時會與能力相若的車手合組戰術，大家互相帶車一起嘗試超圈；若看到有人突圍，就要立即判斷應否跟上。超圈之後，之前合組戰術的車手就由「隊友」變回敵人，因為大家都有機會爭標。

籠統地說，由於愈近終點比賽速度愈高，所以比賽最後的7至11圈是最後lap圈機會，進入最後6圈，基本上已不可能超圈。當年和阿寶奪世界冠軍，也藉這個機會突圍呢！

比賽咁複雜，點睇？

大家可把車手簡單劃分為兩種人，一是衝刺型，一是超圈型。衝刺型即是擅於最後衝線的，他們整場比賽大多「死跟」為主，並盡量阻止對手超圈，令比賽以最後衝線決勝，他們就有優勢；這種車手大多體格較強壯，衝刺力強。

另一種超圈型，即是盡量爭取在比賽期間盡早突圍lap圈，避免最後衝線決勝「蝕底」。總括而言，衝刺型是力敵，超圈型則是智取。