【花式飛機】首港人玩命挑戰「空中F1」　追尋秒速100米快感

「最吸引我，係嗰種飛嘅感覺，尤其當你控制架飛機。」
13歲那年，蔣霆（Kenny Chiang）第一次踏入駕駛室後，便一試愛上。
15年後，他將成為首名出戰Red Bull Air Race花式飛行賽的香港人，但除了因為嚮往翱翔自由，更是因為好勝。

「好勝」，好像是運動員骨子裏總不能缺少的元素。

「我天生很好勝，很愛競賽，很喜歡勝利的感覺。」看着蔣霆緊握拳頭，興奮地談着空中翻騰的經歷。的而且確，缺少一點「好勝」，又怎會踏足這項獲譽為「空中F1」的運動項目。在空中以超過400公里時速飛行，換言之一秒鐘便飛越百米，而身體每秒亦承受約10倍體重的力量，既要精準地在賽道的兩條柱中完美穿過，更要與其他參賽者競逐時間。因此，除了「危險」還是「危險」。

「其實每年都有機師因意外過身。」去年其中一個更是Kenny好友。在生死邊緣作賽，聽上來很「玩命」，不過Kenny卻說：「這一直是我兒時的夢想。」2歲就隨父母移居到英國的Kenny，從小在郊區長大，每個周末當附近的空軍演練時，都會在其屋頂飛過，那轟轟聲響總令他十分雀躍。「因我們住在低飛行區（Low-fly zone），試想像飛機就在你頭頂飛過，你一定會被吸引住。」終於在苦苦哀求下，父母終於答應他報名這個「興趣班」。

Red Bull Air Race花式飛行賽2017
第一站：阿布扎比（2月10－11日）
www.redbull.tv 直播（晚上8：00）

民航機師走到花式　尋找真正自由

13歲第一次走進駕駛艙，17歲拿到飛行執照，19之齡就已開始駕駛民航機，更成為史上駕駛空中皇后B747-400最年輕的機師，接載乘客飛往世界各地。這一刻，兒時夢想看似已美滿實現，但Kenny卻未滿足，「駕駛民航機有特定的路線，例如由香港飛往倫敦，路程總是一樣」，Kenny嚮往的是自由的感覺，特別是16歲那次特別經歷。

那天飛行老師如常地帶他上課，忽然在空中表演了一次翻騰，「當我看到全世界反過來的時候，我完全被震撼」。因那刻的震憾，Kenny毅然辭去飛機師這份穩定職業，走上這條「玩命路」。2014年首登世界中級花式飛行錦標賽，這名初出茅廬的小將，意外奪得一面銅牌，開始引來世界的注視，「當時身旁的機師很好奇，這個黃皮膚的小子是誰？」肩負起「第一個香港花式飛行員」的稱號，Kenny決定要走得更遠，挑戰頂級聯賽－－Red Bull飛行大賽。

高空穿梭 全靠「冷靜」兩字

事實上，現時花式飛行比賽分為5個級別，Red Bull飛行大賽所屬的「無限制（Unlimited）」在難度和危險方面均是5級之最。僅花3年時間，Kenny便拿到這張入場券，除了天份，他慶幸自己「夠冷靜」。要在高空穿梭，這小子卻有他的一套，「我相信一套特定的習慣，因此我在機艙內，從來都十分冷靜。」所謂的「習慣」，Kenny笑稱自己很迷信，小至更換飛行衣時先穿上左腳，大至飛機上每一個動作和決定，他說：「這就像肌肉記憶，你永遠都不會做沒有預備的事。」

Red Bull Air Race花式飛行賽
每個機師將輪流上場，在全場6公里的橢圓形賽道上比賽。機師需要穿過由兩條柱組成的飛行閘口（Air Gate），以最快時間完成賽事，錯過或碰到任何一個閘口將被罰分。
經過7站比賽後，每機師將計算最好成績的3站分數，頭6名將出戰第8站決賽。

出戰「挑戰組」與童年偶像競賽

明天一戰，Kenny早已飛往阿布扎比當地準備。出戰「挑戰組」，將與其餘8名賽事「初哥」較量，「當中有以前駕駛戰機的空軍，亦有前飛行雜技員，所以能夠和他們一起比賽，真的......」看到27歲的他手舞足蹈，全因能夠與小時候抬頭看到的戰機師較量，「這真的是夢想成真」。

臨別之時，問他下一個目標是什麼，還以為他會說出「奪冠軍」之類的說話，誰知他說：「希望有天可以在維多利亞港飛翔，在香港比賽。」想在這個石屎森林，高樓大廈中穿梭？這倒真是「好勝」。

現時香港飛行總會（HKAC）提供課程，為學員取得私人飛行員執照（PPL）。
學員需要接受40小時以上的專業訓練，包括10小時的單獨飛行，再通過筆試和考試，才能獲得牌照。課堂費用將因應租用的機種而異，每堂由$2,400至$3,150不等。
基於空域管制，學員只有周末才獲准在石崗軍營或飛行總會停機坪練習。
詳情：http://aviationclub.hk/ppl-courses/