【F1比利時站】咸美頓未賽先認輸　換引擎零件被罰退20位起步

F1平治車手咸美頓向來都是賽道上最快衝線一員，但今日賽季夏休後第一站賽前的記者會卻先認低威：「取勝永遠是我的首要目標，但今次（比利時站）將會非常非常艱難。」全因其車隊打算在本周的比利時站賽前更換混能動力系統（power units），並接受賽會的追罰，咸美頓將會在正賽時被罰退後20位起步。

F1排位賽　8月27日（周六）　晚上7：30 now671台直播
F1正賽　8月28日（周日）　晚上7：30 now671台直播

根據賽會規則，今年用完5套混能動力系統的6大主要零件後，車隊再更換任何每種引擎的新零件都會在正賽起步時退後10位。由於咸美頓在季初時戰車的動力系統不斷出現問題，本賽季已換了5個引擎的MGU-H和渦輪增壓器零件，今次平治再一口氣更換兩組零件，咸美頓便要退後20位起步。

比利時站難度高寧放棄

據了解，咸美頓在夏休前的7月獲得4連勝，已領先隊友羅斯保19分，由於賽事尚餘9站比賽，考慮到超標是遲早的問題，平治車隊便決定在較難爬頭的比利時站受罰，集中精神挑戰其餘分站冠軍。

批羅斯保獲車隊厚愛

咸美頓亦認同車隊的決定：「今年想從最後幾名起爬頭，比往年困難得多。所以最重要是如何在接受處罰時，把損失減至最少。」同時他又語帶雙關地說：「很不幸我成了白老鼠來為這些問題做實驗，因為其他使用平治引擎的車手都沒有出現我的問題。」言下之意明顯是針對隊友羅斯保得到偏幫。