【行山．飛行服務隊2】飛行醫生上山救人　最怕旁觀山友做什麼？

在周末假期行山，很多時會見到直升機在上空經過，更可能會剛巧遇到飛行服務隊拯救遇險不適的行山人士。
在飛行服務隊義務工作15年的飛行醫生鍾浩然表示，他明白行山人士見到直升機時會感到興奮，但他呼籲路經的山友別要胡亂招手，也不要圍住救援人員拍照。不過，鍾浩然讚普遍山友幫得手，就算路過而且不認識傷者，也願意協助救援人員擔擔抬抬。

在行山的時候，如果發現飛行服務隊的直升機經過，他們可能正在進行搜救任務，在山頭野嶺尋找受傷或被困的人士。有些行山人士見到直升機飛過，會感到很興奮，向直升機招手。飛行護士潘偉剛千叮萬囑，非求救人士請勿向直升機招手，「奉勸一句，行山人士不要見到直升機就招手，會令我們誤認傷者是你。如果是你求救，你當然要招手，我們都會多謝你，因為令我們知道你位置，如果不是你求救但招手，會令同事誤會，出現問題。」

其他人向直升機招手影響搜索

飛行醫生鍾浩然也覺得香港的行山人士見到直升機往往太興奮，「明明不是你求救，見到直升機來，很多人招手。你想想，我們在上面見到，全山的人都在招手，你叫我們找誰呢？所以不要貪得意去招手，會增加我地搜索的難度。」不過，鍾浩然表示未試過因此找錯求救對象，「我們又不會認錯的，但搜索的時間會耐一點。」

在飛行服務隊的工作中，拯救行山人士屬於搜索與拯救任務（Search and Rescue，簡稱SAR）。鍾浩然表示一次SAR會通常出動6個人，但落到地面救人的可能只有3人，「一個SAR會由兩個機師、兩個空勤人員及兩個醫生護士去，整隊6人，但有時得一個醫生，便只得5個人。到現場後，通常就3個人下來，一個醫生、一個護士加一個空勤人員，如果幸運，直升機可以降落到，就再多個空勤人員，最多4個人」。

會邀請在場山友幫忙擔擔抬抬

由於到現場的救援人員少，但工作多、器材重、山路又難行，所以飛行服務隊拯救行山人士時，可能需要傷者的同伴以至路過的行山人士幫忙。另一名飛行護士黃智業在介紹鈦金屬的籃床時表示，「現在已經是鈦，還算輕，以前是鐵及不鏽鋼。床重人又重，我們每次兩三個人落去，未必夠力，還要帶裝備，很辛苦的，所以有需要都會找人幫手，現場的人也是我們可用的資源。」

鍾浩然表示，通常他們會請求其他在場人士協助一些擔擔抬抬的工作，例如搬運傷者，「另外還有些工作，例如我們為病人吊鹽水。你要擺高鹽水，地心吸力才能將鹽水流入血管。這樣拿高鹽水的工作，可以交給同行親友或其他行人士去做。」鍾浩然及黃智業異口同聲，指香港的行山人士很幫得手，他們請求幫忙時都不會被拒。

鍾浩然說：「行山人士好少機會參與到這些救援，很多人出於各類原因，都很踴躍幫手。試過最多人參與是有次搜救，是青少年獎勵計劃的活動，其中一個參加者跌倒滾落山，頭部受傷，那次要行300至400米才搬到傷者上直升機。我就叫他們（其他參加者）一齊來，結果有四五個人來一起搬，有四五個人已經幫到很多。」

別要圍觀拍攝搶救傷者過程

不過，鍾浩然就不太喜歡其他「塘邊鶴」圍觀救人，「如果我救人時，正在做心外壓，多人圍過來的話會好擠迫，令到我們很熱，好像不夠空氣用，所以最理想就不要圍住我們救人，阻住我們工作。此外，最不要得的是，用手機拍下我們工作再放上facebook，我最不贊成這樣做。我們要尊重被救的傷者，還有傷者的家人。」