日本3月試推無人駕駛的士 曾被拒載林子博：都係有人揸先敢坐
問10個香港人搭的士，9個也有受氣經驗，部分的士業界的害群之馬，拒載、兜路不在話下，甚至有短途車不想去，司機一邊駕車一邊「玩單打」，彼此無癮，甚至不歡而散。
其實3月在日本橫濱，將會進行無人駕駛的士測試，最快會在2020年投入服務，不過原來日本法例，車輛行駛時一定要有司機，所以這是一款有司機的無人駕駛的士，網民更笑仿如星爺的「太陽能電筒」。無綫藝人林子博就曾經被連環拒載而跟的士司機口角，他知悉日本的新科技後，第一個反應是「有人喺裡面先敢坐」，最後仍是要有司機駕車才安心。
去年12月Easy Ride已宣佈會在今年3月5日至18日，在日本橫濱進行測試，首數百名顧客可以試坐，但要作出評分及提供車資建議，不過由於只是測試，所以只會以時速4.5公里行駛特定路線。在宣傳片的介紹中，乘客用app call車後，即可在指定位置上車，然後直達目的地。但原來日本法例，無人車一樣要有司機，所以Easy Ride會安排司機在車內，網民隨即嘲笑多餘，更以星爺的《國產凌凌漆》中，聞西發明的太陽能電筒作比喻。
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無綫藝人林子博曾經被的士司機連環拒載，當時他跟該名態度惡劣的司機口角，之後更嬲到拍片放上網，叫網民評理。他接受《香港01》訪問，就話科技都係向無人駕駛發展，但問到如果無人駕駛的士在香港推行，「有人喺裡面先敢坐，有時唔係你撞人，萬一其他人撞你，有個司機反應都快啲。(但無人駕駛就不會有拒載及兜路問題？)其實同call車apps一樣，都唔會拒載啦，而且無人車都要有個司機喺度，都可以遇上態度問題。(會否覺得有司機的無人駕駛的士好奇怪？)又唔會喎，等於飛機都係自動，但又會有機師，有乜突發問題都係要人去解決。」看來無人駕駛的士要普及，仍有一條漫長的路要走。