頭等艙乘客雖少工作量反增　空中服務員多不欲「升呢」寧留經濟艙

平時常常聽到有乘客乘搭飛機時希望獲得升級至商務客位，甚至一嘗坐頭等滋味。不過對於部份空中服務員而言卻是相反，有空中服務員更指，寧願留在經濟機艙服務100位顧客，都不欲「升級」至商務或頭等機艙， 專門服務約10至20名顧客。

很多航空公司的升遷制度內，會有讓空姐由服務經濟客位，升級至商務客位的過程；部份公司亦有讓空姐自行選擇在哪一個機艙工作。

有空中服務員表示，在商務機艙工作會面對乘客更多的要求，即使只是服務10位客人，但工作量卻不減反增。前空中服務員維爾德（Heather Wilde）指，在經濟客位的工作較為簡單直接，都是收發小食和餐點，及檢查通道等。她表示：「較有資歷的空中服務員會處理所有航班內廣播、文件工作及補充物資等，其他服務員則負責分派飲食和在通道檢查。」

維爾德又指，經濟客位的乘客很少抱怨，「我們僅需為他們收拾垃圾，然後便可以調暗光線，讓他們睡覺。」維爾德續指，當她在頭等或商務機艙工作時卻是另一個境況：「空中服務員根本不會有時間休息，你時刻都要為每位乘客服務，同時又要確保在恰當的時間發出所有廣播。坦白講，我覺得自己在頭等機艙會更似一個空中侍應。」

另一空中服務員美斯蘭（Nuralia Mazalan）亦表示：「在經濟機艙服務100人，都好過在商務機艙服務16人。」

此外，很多空中服務員亦指出，飛不同航線對服務員選擇在經濟機艙或商務及頭等機艙工作，是有很大分別。舉例，有美國空中服務員曾在網上論壇上表示，「一般來說我都愛在頭等機艙工作，除了飛洛杉磯！」亦有同業指，來往紐約和倫敦，以及紐約和邁亞密之間的乘客是最沒禮貌。

有空中服務員對《獨立報》表示，「在來往紐約和佛羅里達航班上的人，每個都以為自己是世上最重要的人。我曾遇過一個四十來歲的男乘客，指自己是嘴刁的人，要我為他在一包雜錦果仁中將杏仁逐粒挑走；又要我在他的沙律中，挑出那些刨碎了的巴馬遜芝士；甚至在中東Tabouleh沙律之中挑走芫荽碎。」

（綜合報道）