北海道新千歲機場 硬件不足超負荷 冬季取消航班料破紀錄
日本北海道頻受大雪吹襲,札幌新千歲機場經常出現航班延誤。據統計在去年12月就有1302班航班取消,創有紀錄以來新高。大量航班取消伴隨旅客滯留混亂,成為機場急需解決的最重要課題。
根據日本國土交通省最新資料,去年12月札幌新千歲機場錄得1302班航班取消,創有紀錄以來單月新高。受連日風雪影響,1月亦有最少400班航班取消,按勢頭2016年冬季(12至3月)很可能打破2014年度的2488班的記錄。
航空公司增多 更多航班受影響
日本北海道每年都會下雪影響航班升降,但近日航班大量取消是因航班數量增多所致。政府近年鼓勵旅遊發展,給予航班起落費優惠吸引廉航進駐,新千歲機場去年就錄得2130萬名旅客人次(包括國內外航班),較2015年上升4.2%創歷年新高。而冬天更是北海道的旅遊旺季,因此每逢暴風雪跑道封鎖,就出現大量航班延誤或取消。
硬件不足 航空公司機場超出負荷
去年12月新千歲機場因大雪超過6000人被迫留滯留過夜,一班中國旅客被指在機場上鬧事。但實情是旅客因不滿航空公司和機場職員安排,部份甚至遭機場職員刻薄對待,引來口角發生混亂。北海道大學講師西本紫乃指事件揭露涉事航空公司處理不當,同時指摘機場已接近飽和,硬件不足所致。
部份航空公司為解決旅客登機問題設置了自動辦理櫃台,方便旅客在航班取消時自行辦理退款手續。但實情是大部份旅客不懂操作,部份櫃台職員因溝通問題處理需時,熱線電話亦無法接通,導致每次發生意外都很容易出現混亂。
短期難以解決 混亂會持續一段時間
日本航空發言人表示,在大雪期間出現旅客滯留的原因,是因旅客往往需親自抵達機場才得知航班延誤或取消,表示若能較早得知機場跑道封閉消息,可以更早通知旅客無需趕往機場。然而報道引述航空業者表示天氣瞬息萬變,實際難以提早決定航班取消。
若要減少大雪導致跑道封閉的時間,則需要增加鏟雪車數量,同時要增加為飛機取雪的機器和人手;同時客運大樓亦要因應處理滯留旅客,增加櫃台和人手應付,這都涉及大量資金和時間,無法在短期內解決。相信隨着旅客人數日增,新千歲機場在冬天出現混亂的日子還要持續一段時間。
(每日新聞/Wedge)