欺壓車廠　挑戰北美自由貿易協議　紙老虎難敵經濟現實

美國候任總統特朗普無論是當選前還是當選後，一直揚言要重新協議或取消北美自由貿易協議（NAFTA），恐嚇各製造業巨企若不將生產線搬回美國，就等着繳付巨額過境稅。無獨有偶，繼聯合科技同意投資在美國其中一個運輸工廠，保住在印第安納州的職位不會移至墨西哥後，福特汽車亦宣布擱置明年於墨西哥興建新廠房計劃，改為本土生產。
特朗普的威脅言論似乎見效，不過外界評論對此不以為然，直言NAFTA是三方協議，不是特朗普說了算，而且即使真的取消了NAFTA，美國經濟也會有所犧牲，認為取消協議不是如特朗普所說的簡單。

  列根年代貿易官員入閣　主張懲罰性關稅

相關文章：特朗普揚言向通用徵巨額過境稅　福特即擱置墨西哥建廠計劃

特朗普向來看NAFTA不順眼，認為因NAFTA，在美國的製造業便流失到墨西哥。NAFTA為加拿大、墨西哥及美國三國之間的貿易協議，早於1987年美國前總統列根年代便開始起草，並於1994年由克林頓簽訂。該協議基本上近乎將三國之間所有的關稅取消，容許貨物及其他供應物品自由出入三國邊境。時至今日每日大概有14億美元的貨物穿過美國及墨西哥的邊境。

  美國失去製造業職位 惟增加貿易相關工作

無可否認，美國有不少職位因為NAFTA而流失到墨西哥，經濟政策所估計，在1997年至2013年期間，美國便有80萬個職位流失至墨西哥。不過另有數據就顯示，美國因自動化所失去的工作較墨西哥搶去的職位更多，另方面，美國商務部亦指，與墨西哥的貿易其實為美國帶來600萬個職位。

  墨西哥有競爭勢　特朗普無力改變

即使福特等大型企業按照特朗普所說，將生產搬回美國，這也不代表故事就有完滿結局。美國企業到墨西哥生產產品，除了因為受惠NAFTA外，也是因為墨西哥本身就是營商好地方。

墨西哥人工低，當地貨幣披索弱，令製造商成本減低，加上供應鍊穩健，最重要是當地除美國之外，還與多個國家有貿易協議，在當地生產的產品，外銷非常有利。而且除了墨西哥外，還有其他拉丁美洲或亞洲國家生產亦非常便宜，特朗普撤銷NAFTA，也不能扭轉這些國家的競爭優勢；相反美國可能要承受因貿易協議告吹而失去的職位。

🔺特朗普周二於Twitter上發炮批評通用汽車將生產線設於墨西哥，再將產品運回美國銷售，直指：「要在美國製造，否則付巨額過境稅！」（Twitter）

  加拿大才是撤銷NAFTA的最大障礙

最重要的是，特朗普一直嚷着要撤銷的NAFTA，是否就只要他一句便可成事？根據協議規定，總統有權撤銷協議，只要他預早半年通知加拿大及墨西哥。然而外界一直以來重點只放在美國及墨西哥關係上，加拿大或許是撤銷協議的更大障礙，美加兩國為全球最大貿易夥伴，較中美貿易更多，特朗普難以一朝就改變協議。

（綜合報道）