波音公布軟件更新內容 修正MCAS系統運作
撰文：梁凱怡
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波音737 MAX 8客機五個月內釀成兩宗致命空難，外界質疑飛機的「機動特性增強系統」（Maneuvering Characteristics Augmentation System，MCAS）或是意外主因；波音公司周三（27日）公布軟件更新內容，避免防止失速系統持續影響機師駕駛客機。
波音公布軟件更新內容，重點圍繞MCAS系統。更新軟件後，系統不再只從一個攻角感應器讀取數據，而會從兩個感應器讀取數據，當兩個感應器的度數相差超過5.5度，將停用MCAS系統，停止將機鼻壓向下；波音還計劃增設信號燈，提醒機師MCAS系統出現故障。
波音同時會為所有737機師增設訓練，讓機師更了解MCAS系統的運作，以及在出現問題時如何停用系統。
波音副總裁辛尼特（Mike Sinnett）向記者表示，將盡所能確保不再發生意外。
美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）發言人稱，當局未向波音公布的軟件更新發出臨時許可，並指尚未收到完整的軟件更新內容作審查和認證。
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（路透社／CNBC）