俄羅斯「聯盟號」服役多年仍獲信任　全因背後多宗血的教訓

俄羅斯聯盟號運載火箭（Soyuz）周四（11日）周四（11日）升空時發生驚險一幕，由於引擎發生故障，火箭需要以彈道下降模式，幸兩名太空人安全降落。
聯盟號系列飛船早於蘇聯時期服役，曾分別發生兩次意外，導致4名太空人殉職，後來經不斷改良，飛船的性能與安全水平提升。下文為讀者重溫聯盟號重大事故。

聯盟號以其高度可靠，經常用於太空載人任務，但是它可靠與安全背後也付出過人命代價。蘇聯自1962年開始研發第一代聯盟號飛船，並着手研究載人飛行回收，可惜首次載人任務便鎩羽而歸。

1967年：1名蘇聯上校身亡

1967年4月24日，當時正值美蘇兩國太空競賽，蘇聯的聯盟1號實施第1次載人飛行回收任務。蘇聯空軍上校科馬羅夫（Vladimir Komarov）乘上飛船成功升空，但重返地球期間卻因降落傘系統發生故障，隨飛船墜毀而死亡。

1971年：3名太空人身亡

1971年6月30日，聯盟11號返回艙進入大氣層期間，因艙內門閥受損，導致船艙洩漏空氣及失壓，艙內3名太空人多布羅沃利斯基（Georgy Dobrovolsky）、沃爾科夫（Vladislav Volkov）和佩茨阿耶夫（Viktor Patsayev）因缺氧及暴露在真空中死亡。

聯盟號經歷兩次致命意外後，着手改良飛船降落及救生系統，並要求太空人需在艙內穿上太空衣，而這些改良在後來的事故中得到驗證。

1975年：火箭失穩實施應急程序

1975年4月5日，蘇聯發射載有兩名天空人的的聯盟號太空船，惟在在發射段拋走整流罩後，由於運載火箭控制系統故障導致火箭姿態失穩。火箭發出「應急」指令，在當圈返回時實行應急救生程序，太空人乘返回艙安全着陸。

2018年：太空船現裂縫「漏氣」

2018年8月29日，美國太空總署（NASA）表示，發現聯盟號連接太空站有一處直徑約為2毫米微裂縫，導致氧氣泄漏。當時俄羅斯人員利用密封膠封住裂縫，並未影響太空站及飛船運作。

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