印度德里霧霾不受控　擬推單雙號行車　何解電單車與女性獲豁免？

印度德里的空氣污染問題毫無好轉跡象，早前BBC記者一段由德里家中駕駛至公司的影片觸目驚心，皆因前方猶如《Silent Hill》一樣，連前面是路是崖都看不清。
德里政府終於再推緊急應變措施，但卻因女性與電單車可否獲得豁免而爭議不斷。

印度首都新德里近期持續霧霾籠罩，空氣污染指數比起世衛組織界定為安全的標準，高出近30倍，對健康的傷害猶如一日吸50枝煙，民眾出門需要做足防護措施。

另一方面因霧霾太過嚴重，能見度極低的情況下不少飛機停飛；陸路交通方面則連交通燈也看不清，大量車輛行駛緩慢令交通大擠塞，變相再令空氣污染問題更嚴重。

印度中央政府提出的應對措施成效不大，上月最高法院禁止市民在印度傳統節日排燈節（Diwali，或譯光明節）上施放炮仗，但純屬暫時性措施；近一星期因德里開始降溫，雲層久不散去，再加上來自旁遮普邦與哈里亞納邦的吹來的污染氣流，令空氣污染更嚴重。

  　禁令禁令　禁你不禁我？

德里地方政府在上周五（10日）作出建議，在本周周一至周五期間重啟單雙號車輛限行計劃，但提出豁免13個類別車輛，包括女性駕駛車輛、電單車、緊急服務車輛、VIP車輛（如法官、政客及警察）、電動車與混能車等。印度最高環境法院國家綠色法庭在上周六（11日）的聆訊中，質問政府豁免部分人士的動機，並對計劃成效提出質疑。綠色法庭向《印度時報》表示：「將電單車由限行令中豁免的原因是什麼？他們佔空氣污染的46%，是一大源頭。」

有支持上訴政府決定人士批評，執政黨百姓黨（Aam Aadmi Party，簡稱AAP）豁免電單車是為了選票：「電單車階層是百姓黨的票倉，如果他們不放行電單車或會遭反彈。」

綠色法庭主席Swatanter Kumar更當眾大罵新德里首席部長Arvind Kejriwal及百姓黨：「你正被標籤為全世界最差的首都，最高法院和綠色法庭建議過上百種解決方案控制污染，但你（百姓黨政府）一直只願推行單雙號限車。過去一年來德里政府完全無動於衷。」綠色法庭最後對計劃點頭，但只通過豁免緊急服務車輛及環保能源車輛，拒絕放行女性駕駛車輛與電單車。

2015及2016年時，德里亦曾實施單雙號限行，車牌尾號為單數的私家車只可在周一三五行駛，雙數車輛則只可在周二四六行駛，違例者會被罰款。當時規定是緊急車輛、女性單獨駕駛或與12歲以下兒童同行，及司機或乘客是殘障人士及電單車，均可獲豁免。

百姓黨在綠色法庭拒絕豁免女性與電單車後選擇擱置限車令，並指會在周一（13日）再與綠色法庭商討豁免條例。德里交通部長Kailash Gahlot表示：「不會在女性安全問題上讓步。」指不少女性對搭乘公共交通感到不安，又補充德里根本沒有足夠的巴士或其他交通足以應付600萬電單車駕駛者的需要。

截至周一（13日）下午，綠色法庭表示仍未收到德里政府的任何聲明。

2012年，23歲的女醫科生Joyti Singh在新德里與一名男性朋友上巴士後，遭車上6名男子，包拾司機與乘客輪姦並以鐵棒毆打後，再被扯出腸臟推下車，最終傷重亡，事件引起印度國內及全球廣泛關注女性安全問題。

（綜合報道）