朝鮮疑射高超音速彈道導彈　為何使用固體燃料？︱新聞教室

朝鮮3月由領袖金正恩指導新型中程高超音速導彈的固體燃料引擎測試後，4月2日向東部海域發射一枚疑似中程彈道導彈（IRBM）。韓國官員稱，朝鮮今次實驗的可能是新型的高超音速武器，當中採用的固態燃料技術，有助持有核武的朝鮮改進現有導彈系統。

固體燃料導彈是什麼？

固體推進劑是燃料和氧化劑的混合物，常以鋁等金屬粉末充當燃料，高氯酸銨（ammonium perchlorate）則是最常見的氧化劑。兩者會以硬橡膠材料粘合，並裝到金屬外殼中。

當推進劑燃燒時，高氯酸銨內的氧氣會和鋁結合，釋出大量能量和逾攝氏2,760度的高溫，產生推力、令導彈射出。

固體燃料有什麼優勢？

固態燃料在使用上較液態燃料穩定、方便，可在常溫下長期保存，整備時間亦大為縮短。導彈可提前存入固態燃料，之後再裝到發射車上，做到「隨裝隨打」。這令導彈可藏於隱秘地方，免於被敵方摧毀，出其不意地打擊對手。

路透社2日引述總部位於美國的卡內基國際和平基金會（Carnegie Endowment for International Peace）高級研究員潘達（Ankit Panda）稱，這些特性能令朝鮮在「危機時刻」的反應能力大幅增強。

朝鮮2023年4月首次試射「火星18」固體燃料洲際彈道導彈時，路透社曾引述潘達指，任何在擁有大型、建基於導彈的核力量的國家，都會尋求使用固態燃料火箭，務求在發射前不用添加燃料。

誰擁有這項技術？

固體燃料的歷史可追溯至中國在多個世紀前發明的煙花，直至20世紀中葉，美國開發出更強大的推進劑，標誌技術取得巨大進步。蘇聯隨後在70年代初部署首款固體燃料洲際彈道導彈（ICBM），法國亦跟上推出固體燃料中程彈道導彈。

中國在90 年代末起測試固體燃料洲際彈道導彈。韓國表示已掌握「高效、先進」的固體推進彈道導彈技術，但使用的導彈相對小型。

朝鮮把固體燃料用在小型、短程導彈，以及「火星18」洲際彈道導彈。朝鮮當時稱，此事將「從根本上提升」自身的核反擊能力。韓國防部曾淡化試射，指朝鮮需要「額外時間和努力」，才能掌握該技術。