深中通道主線貫通！深圳至中山跨江直達　車程縮至半小時內

全長24公里的深中通道主線今日（28日）全線貫通。深中通道貫通後，中山至深圳可跨江直達，車程縮短至半小時內。深中通道計劃2024年6月具備通車條件。

深中通道集「橋、島、隧、水下互通」於一體，其中海底隧道長6845米，沉管段長5035米，由32個管節及1個最終接頭組成，是世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道，設計速度100公里。同時，這也是世界上最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道。

橋樑部分約17公里，橋面採用雙向8車道形式，東起深圳市寶安區鶴洲立交，西至中山市橫門樞紐。項目建成後，中山至深圳可跨江直達，車程從兩個小時縮減至半小時內，有效促進兩岸交通和經濟發展。

深中通道採用西橋東隧的方案，跨越伶仃洋三條主要航道，靠近中山的西段以橋樑為主。這段全長17.2公里的橋樑部分自西向東依次為中山大橋、西非通航孔橋、伶仃洋大橋、東非通航孔橋。今年6月，深中通道海底隧道最終接頭順利推出，實現與東側E24管節精準對接。深中通道計劃明年初完成深中通道全線鋼橋面鋪裝，為2024年建成通車創造條件。