中國民航局:力爭今年總體恢復至疫前約75%水平 取消客座率限制

中國民航局:力爭今年總體恢復至疫前約75%水平 取消客座率限制
撰文:陳進安
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數年的疫情大大打撃航空業發展,中國民航局相關負責人周五(6日)表示,會優化調整防控策略,取消客座率限制等管控措施。同時,今年力爭總體恢復至疫情前75%左右水平。

據介紹,2022年全年,民航完成運輸總周轉量599.3億噸公里、旅客運輸量2.5億人次、貨郵吞吐量607.6萬噸,分別恢復至疫前的46.3%、38.1%、80.7%。展望2023年,民航將按照安全第一、市場主導、保障先行的原則,在做好運行保障能力評估的基礎上,把握好行業恢復發展的節奏,力爭完成運輸總周轉量976億噸公里,旅客運輸量4.6億人次,貨郵運輸量617萬噸,總體恢復至疫情前75%左右水平,力爭實現盈虧平衡。

另一方面,今年民航會認真落實「二十條」和「新十條」,準確理解和把握「乙類乙管」新階段疫情防控要求,配套做好民航防控政策優化調整,不再執行國際客運機組和機場高風險崗位人員隔離管理、國際客運航班固定航空器等要求,取消「五個一」、「一國一策」及客座率限制等管控措施。同時持續完善疫情監測預警機制,出台第十版防控技術指南,強化民航職工個人健康管理。

此外,民航還將鼓勵大型骨幹航空公司打造樞紐間空中快線,鼓勵中小航空公司專注支線市場,穩妥有序恢復國際航空市場;擴大「干支通,全網聯」試點範圍,拓展空鐵聯運服務,推廣「為首次乘機旅客送溫暖保暢通」等活動;持續推進短途運輸、醫療救護、應急救援、娛樂消費、無人機物流試點;強化綜合樞紐機場航空物流能效,發揮貨運樞紐機場功能,促進航空貨運穩健發展等。

中國民航暑運旅客運輸量預計1.47億人次 通航國家增至80個

撰文:盛昀
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《央視新聞》報道,為期兩個月的暑運今天(8月31日)結束,據民航局消息,今年暑運期間,全國民航預計累計運輸旅客1.47億人次,日均237萬人次,同比增長3.6%。其中,8月15日旅客運輸量達256.53萬人次,超過歷史最高水平。 暑運期間,全國民航預計共保障航班119.9萬班,同比增長3.6%。平均客座率達84.82%。

深圳機場。(CFP)

此外,民航局數據還顯示,今年暑期,國際航空運輸市場也快速拓展,通航國家增至80個,預計保障中外航空公司國際客運航班12.3萬班。今年暑運期間,國際客運航班量在8月上旬達到高峰,每日執行2100班左右,約為2019年的93%。

2025年8月17日,南方航空公司A350客機從深圳機場起飛。(CFP)
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