港識深事|深圳地鐵開通2條新線 運營里程達530公里接近香港兩倍
撰文:孫聖然
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深圳市兩條新地鐵線路開通運營,當地城市軌道交通運營總里程達到530公里。深圳亦就此成為繼上海(831公里)、北京(783.1公里)、廣州(621公里)、成都(557.8公里)、杭州(516公里)之後全國第六個地鐵里程突破500公里的城市。
根據深圳市地鐵集團有限公司(以下簡稱「深鐵集團」)消息,周一(28日),深圳地鐵12號線和6號線支線當日開通初期運營。其中,地鐵12號線全長40.54公里,設有33個車站,進一步加強了深圳市南山區與寶安區的交通連接;地鐵6號線支線全長6.13公里,設有4個車站,與地鐵6號線光明站連接換乘,進一步打通深圳市光明區交通內循環,構建深圳主城區至東莞1小時交通圈。
新線路開通運營後,深圳城市軌道交通線網規模達到16條(含有軌電車),運營總里程530公里(包括地鐵運營里程518.35公里、有軌電車11.7公里)。
深鐵集團關負責人稱,地鐵進入「500公里時代」後,不僅可提高居民的出行便捷幸福感,提升深圳的宜居度,還可助力加快軌道上粵港澳大灣區的建設步伐。軌道交通發展和建設除開通新線路外,還通過數位化、智慧化的方式構建智慧城軌系統,提高每一個參與者的效率。據悉,深圳地鐵12號線和6號線支線上線了「刷臉」過閘及免費群體「刷手」過閘功能。
值得注意的是,深圳上月28日剛剛開通兩條新線,地鐵14號線、11號線福崗區間沿線的崗廈北、大運、黃木崗三個樞紐同時開門迎客,當時的運營里程為483公里。
2004年,深圳開通首條地鐵線路,經過一期、二期、三期、四期工程的持續建設,當地軌道交通運營里程已躍居全國第五,線網密度達0.265公里/平方公里,地鐵網線密度居中國內地城市第一。目前,深圳地鐵客流量位居全國第四,客流強度、通勤便捷性等指標位居全國第一。