中國製造｜全國首座跨海高鐵橋　福廈高鐵泉州灣跨海大橋成功合龍

官方傳媒報道，位於福建泉州的福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋成功合龍，其是國內首座跨海高鐵橋。
據介紹，福廈高鐵（福州至廈門）是國內首條跨海高鐵，項目位於福建省沿海地區，北起福州市，南至廈門市和漳州市，正線全長277.42公里，設計時速350公里。

泉州灣跨海大橋全長20.287公里，海上橋梁長8.96公里，跨越泉州灣的主橋長800米、主跨400米，為雙塔雙索面鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋，這也是國內首座跨海高速鐵路橋。

中交二航局福廈鐵路項目總工翁方文介紹，此次安裝完成的合龍段鋼箱樑，單節樑段長10米、寬21米、高4.25米、重逾240噸。考慮到合龍段長度及環境溫度對合龍現場操作的影響，為便於靈活掌握合龍時間，施工人員採用北側吊裝、南側頂推的「主動」合龍方式，確保主橋合龍的精度與效率，使合龍精度達到毫米級。

福廈高鐵是「八縱八橫」高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，北起福州，途經莆田、泉州，南至廈門和漳州。福廈高鐵建成通車後，福州、廈門兩地將實現「一小時生活圈」，有效解決東南沿海地區鐵路瓶頸制約問題，對促進福建快速融入全國高速鐵路網，發揮沿海高速客運通道具有承上啟下的作用。