被指重大突破 中國運-20配國產渦扇-20航空發動機首飛
撰文：褚文
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綜合中國網絡圖文周六（21日）消息，中國國產運-20重型運輸機安裝新型國產渦扇-20航空發動機實現首飛。
根據網民公開的試飛照，有專業人士通過對比發現，首飛的運-20安裝的發動機尺寸較現役運-20使用的俄製D-30KP-2發動機要粗壯的多。一些內部消息亦證實，新型發動機就是渦扇-20。
這一消息引發中國軍事愛好者集體狂歡，認為中國今後可以擺脱發動機掣肘，根據自身需求「想造多少就造多少」。
公開資料指，渦扇-20是由瀋陽發動機設計研究所開發，中國航空發動機集團基於渦扇-10A研發大涵道比渦扇發動機，目標是裝備運-20。
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渦扇-20推力據信達140KN至160KN（13噸至16噸），2014年曾裝配在伊爾-76實驗平台上試飛，而D-30KP-2推力僅為12.5噸。
渦扇-20將被用於取代渦扇-18和俄製D-30KP-2發動機，其充足的動力會令運-20的運載能力再上一層樓。
雖然渦扇-20能夠被應用到中國國產民用客機上，但因其經濟性較低而暫時難以使用。中國目前同時正在開發CJ-1000A航空發動機以供民用。