中國商船被懷疑切斷波羅的海兩電纜　外交部：冀保護正常航行權利

波羅的海兩條海底光纖通訊電纜遭到切斷，中國商船「伊鵬3號」（YiPeng 3）更被列為可疑對象。周四（21日），中國外交部發言人林劍再就事件回應，指希望中國船隻的正常航行權利和合法權益得到有效保護。

林劍回答外媒詢問時表示，目前不掌握有關中國船隻的具體情況，建議向中方的主管部門詢問。他稱，中國在海底基礎設施保護問題上的立場是一貫的、明確的，中方願依據國際法與有關方面保持溝通，共同維護國際海底基礎設施安全。中方也希望，中國船隻的正常航行權利和合法權益得到有效保護。

在前一天的記者會上，林劍亦表示不了解有關情況，但中方一貫全面履行船旗國義務，並要求中國的船隻嚴格遵守相關的法律法規。中方也高度重視保護海底基礎設施的安全，與國際社會一道，極積推進海底電纜等全球訊息基礎設施的建設和保護工作。

據早前報道，近日，一條連接瑞典與立陶宛，以及一條連接芬蘭與德國的海底電纜突然被切斷。經調查，兩條光纖通訊電纜被切斷的時間點前後，在中國註冊、從俄羅斯烏斯盧加港（Ust-Luga）駛往埃及塞得港（Port Said）的「伊鵬3號」皆正好經過事發海域。

據報道，「伊鵬3號」為寧波伊鵬海運有限公司旗下的散裝貨船，登記地址是浙江省寧波市鎮海區，成立於2016年8月16日，法定代表人為陳建軍。公司註冊資本僅2000萬元人民幣，名下只有2艘船，包括「伊鵬3號」。

對於事件，德國、瑞典、芬蘭和立陶宛政府均表示極度關切，且不排除為蓄意破壞之舉。知情人士表示，瑞典更針對兩起事件展開調查，並正在研究「伊鵬3號」可能涉及的角色。該國官員指出，瑞典警方將與海岸防衛隊和武裝部隊合作，調查該商船動向。

值得一提的是，2023年10月，芬蘭與愛沙尼亞之間一條重要的波羅的海天然氣管線亦受損，當時一艘懸掛香港區旗的貨櫃船「NewnewPolar Bear」被指與事件有關。2024年8月，即事隔10個月，中國承認是該船隻損壞天然氣管道，但強調是意外事故，是受強風暴影響而導致的。至於註冊船東則為中國公司新新海運（NewNew Shipping Line）。