波羅的海2電纜突遭切斷 中國商船被懷疑 外交部:不了解情況

撰文:陳進安
出版:更新:

波羅的海兩條海底光纖通訊電纜遭到切斷,中國商船「伊鵬3號」(YiPeng 3)更被列為可疑對象。周三(20日),中國外交部發言人林劍回應指「不了解有關情況」,並指中方一貫要求中國船隻嚴格遵守相關法規,並高度重視保護海底基礎設施安全。

近日,一條連接瑞典與立陶宛,以及一條連接芬蘭與德國的海底電纜突然被切斷。經調查,兩條光纖通訊電纜被切斷的時間點前後,在中國註冊、從俄羅斯烏斯盧加港(Ust-Luga)駛往埃及塞得港(Port Said)的「伊鵬3號」皆正好經過事發海域。

據報道,「伊鵬3號」為寧波伊鵬海運有限公司旗下的散裝貨船,登記地址是浙江省寧波市鎮海區,成立於2016年8月16日,法定代表人為陳建軍。公司註冊資本僅2000萬元人民幣,名下只有2艘船,包括「伊鵬3號」。

對於事件,德國、瑞典、芬蘭和立陶宛政府均表示極度關切,且不排除為蓄意破壞之舉。知情人士表示,瑞典更針對兩起事件展開調查,並正在研究「伊鵬3號」可能涉及的角色。該國官員指出,瑞典警方將與海岸防衛隊和武裝部隊合作,調查該商船動向。

兩條光纖通訊電纜被切斷的時間點前後,「伊鵬3號」皆正好經過事發海域。(閉路電視畫面)

德國防長佩斯托瑞斯(Boris Pistorius)則稱,短短24小時內有兩條電纜遭切斷,恐是遭人蓄意破壞,且可能是混合戰(hybrid warfare)手段;還表示沒人相信這些電纜被切斷是意外。

周三下午,中國外交部舉行記者會,會上,發言人林劍就事件回應指「我不了解有關情況」,之後表示中方一貫全面履行船旗國義務,並要求中國的船隻嚴格遵守相關的法律法規。中方也高度重視保護海底基礎設施的安全,與國際社會一道,極積推進海底電纜等全球訊息基礎設施的建設和保護工作。

值得一提的是,2023年10月,芬蘭與愛沙尼亞之間一條重要的波羅的海天然氣管線亦受損,當時一艘懸掛香港區旗的貨櫃船「NewnewPolar Bear」被指與事件有關。2024年8月,即事隔10個月,中國承認是該船隻損壞天然氣管道,但強調是意外事故,是受強風暴影響而導致的。至於註冊船東則為中國公司新新海運(NewNew Shipping Line)。