中國高鐵將應用永磁同步牽引系統　自主研發！節能率最高達30%

高鐵已成為大眾出行的重要交通工具，而為推動高鐵出行綠色化，中國未來將在更高速度等級高鐵列車上應用自主研發的永磁同步牽引系統，讓飛馳的高鐵更省電、更綠色。

據新華社報道，中國中車首席科學家、中車株洲電力機車研究所有限公司總工程師馮江華表示，永磁同步牽引系統是軌道交通下一代牽引系統的主流產品，與傳統異步電機牽引系統相比，永磁同步牽引系統更加小型化、輕量化，同時節能表現更好，節能率最高可達30%。

據了解，自2003年起，中車株洲所在國內率先開展軌道交通領域的永磁同步牽引系統研究。2015年，中國第一列裝載永磁牽引系統的高鐵在中國中車正式下線。

馮江華表示，目前，中國在加緊研製更高速度等級高鐵列車，永磁同步牽引系統正在進行裝車試驗，經過試驗運行和數據積累後，將為綠色智能交通裝備增添新的動力，在高鐵列車牽引技術方面取得國際領先地位。