深圳地鐵25號線一期開工 連接寶安、龍崗加強軌道盲區覆蓋

撰文:孫聖然
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起始於寶安區石龍站終至龍崗區吉華醫院站的,深圳地鐵25號線一期工程,近期開工建設,料開通營運後支撐重點片區發展,加強原關外區域軌道盲區覆蓋。

深圳地鐵25號線一期貝爾路站,首個地連牆鋼筋籠順利吊裝入槽,標誌着項目正式進入主體圍護結構施工階段。(深圳發布)

深圳地鐵25號線一期線路長16.5km,採用全地下敷設方式。包含14座車站,當中有3座為換乘站,及石環路車輛段1座。

截至目前,深圳地鐵25號線一期8座車站綠化遷移基本完成(不影響現階段施工),全線綠遷完成率99%(不含車輛段);一階段管線改遷整體完成70%;一階段一期交通疏解已完成封路5站(27號線吉華醫院站一期、龍華公園站、華富站、華昌站、石龍站),交通疏解6站(貝爾路站、25號線吉華醫院站一期、上油松站、黃君山站、龍華站、石凹站),整體完成92%;車站圍護結構開工13站(含27號線吉華醫院站),圍護結構整體完成48%。

深圳地鐵25號線一期線路圖。(深圳發布)

深圳地鐵25號線一期途經寶安區石岩街道、龍華區大浪街道、龍華街道、龍崗區阪田街道,將加強與城市空間結構對接,及都市核心區服務,支撐重點片區發展,加強原關外區域軌道盲區覆蓋。

深圳地鐵25號線一期還將承擔石岩、大浪、龍華中心和阪雪崗片區的對外交通聯繫,協調縱向4/10/22/27號線軌道線網關係,實現網絡效益的最大化。