深圳地鐵12號線二期 全線熱滑試驗成功 料今年開通營運

撰文:孫聖然
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深圳地鐵12號線二期工程,周二(16日)全線熱滑試驗成功,標誌已具備列車上線調試條件,並預計今年通車。

深圳地鐵12號線二期工程全線熱滑試驗成功。(深圳新聞網)

據深圳新聞網報道,當日上午10時18分,熱滑電客車從沙浦站緩緩駛出,分別以低、中、高速,即是時速20公里、40公里、60-80公里,在深圳地鐵12號線二期全線區間往返運行三次。

在熱滑過程中各項檢測數據正常、性能良好,熱滑電客車運行平穩,符合設計要求和施工規範標準,熱滑試驗成功。

深圳地鐵12號線二期位於寶安區,為一期的北延長線,全長約8.05公里,設蠔鄉站、西環路站、沙三站、步涌站、沙浦站、松崗站6站。其中,將在松崗站與深圳地鐵11號線和6號線接駁。

深圳地鐵12號線二期位於寶安區。(深圳新聞網)
深圳地鐵12號線二期全長約8.05公里。(深圳新聞網)
下一步,深圳地鐵12號線二期將進行列車上線調試。(深圳新聞網)

深圳地鐵12號線二期是聯繫深圳大空港及會展片區、寶安沙井松崗片區、光明新區,協調沿線產業聚集區和居住配套區的軌道交通骨幹線路。

深圳地鐵12號線二期建成通車後,將有效支撐沿線片區發展,構建更加完善的軌道交通網絡,緩解交通出行壓力,對優化城市空間布局、提升城市發展品質具有重要意義。