【多圖】2018年鐵路春運開始　預計發送旅客達3.9億人次

2018年中國鐵路春運今天正式啟幕。在這場為期40天的春運歷程中，全國鐵路預計將發送的3.9億旅客人次。相比往年，料同比增加3131萬人次，增長8.8%，日均955萬人次。

據《澎湃新聞》報道，今年的鐵路春運客流結構呈現出新的特徵，「探親流」和「學生流」保持穩定，但「旅遊流」和「務工流」卻呈現出一升一降的變化。

中國鐵路總公司（下簡稱「中鐵總」）在今年提出一個全新的春運理念——「平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好」。

春運售票過程更順暢

首先，今年的春運售票過程變得更加快捷順暢，購票的成功率也有所提升。鐵總相關負責人表示，這是因為對購票網站「12306」所展開的技術擴容，日售票能力從1000萬張提高到了1500萬張。曾被網友笑稱為「高難度找不同」的購票驗證碼，也從去年的70%不用填驗證碼，優化至今年的85%不用填，同比提高15%。而且，改版後「鐵路12306」APP系統架構和服務界面，還擴展了自動售票機發售異地票功能。

據了解，今年春運的網購車票及手機購票的佔比，將會分別達到80%，比去年再增加10個百分點。而且，在12306網站支付寶、微信支付功能基礎上，今年還推廣了售票窗口、自動售票機、列車車補、車站到補掃碼支付。

更值得一提的是，12306網絡售票背後還融入「黑科技」系統，一旦識別出有非人為速度購票的風險，就會立即將疑似為機器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊隊列，讓符合常規速度的人為購票用戶在正常速度中排隊。鐵總介紹，這是在今年春運首次實行的慢速排隊機制，是購票風險防控措施，可防範各類惡意搶票插件，目的就是為了遏製網絡搶票，努力保證售票公平。不僅如此，鐵路公安部門還組織開展了「獵鷹—2018」戰役，全面打擊倒賣車票違法犯罪活動。

大幅擴大春運運輸能力

另一方面，鐵總表示他們已經通過多種措施最大限度地擴大了春運運輸能力，節前平均每天可提供運能911萬席位，同比增長5.2%；節後平均每天可提供運能933萬席位，同比增長5.3%。春運期間，在每天開行圖定旅客列車3819對基礎上，節前每天加開旅客列車576對，節後每天加開旅客列車665對。

春運客流集中地區的運能安排也極大地增加。節前，北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區，共安排直通旅客列車1350對，同比增加59對；節後，成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區，共安排直通旅客列車821對，同比增加115對。

鐵總同時指出，高鐵將成為今年春運的主力軍：預計動車組發送旅客佔比將達到57.5%，同比提高4.8%；加開的旅客列車中動車組列車佔比將從去年的36%，提高到今年的43%。節前節後客流高峰期，在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，增開88.5對夜間高鐵列車。