不再爆買、出國旅遊範圍變小 黃金周中國遊客去哪裏了?

撰文:聯合早報
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前兩天從新加坡飛回上海,樟宜機場隨處可見面向中國消費者的銀聯卡和微信支付優惠廣告,好幾個櫃台也推出「黃金周」特價折扣。

相比熱火朝天的促銷活動,機場里的中國遊客卻沒有預期中多。櫃員小姐坦言,雖然今年訪新的中國旅客有所增加,但和疫情前還是相差甚遠,「不懂他們去哪了?」

中國遊客2023年9月25日抵達曼谷機場時的歡迎儀式(Reuters)

中國疫情管控全面放開後的首個「十一」黃金周長假,出行數據迎來井噴式增長。中國國鐵集團預測,黃金週期間全國鐵路預計發送旅客1.9億人次,中國民航局則預計將有2100萬餘名旅客在假期乘機出行。

但新加坡旅行社業者反映,黃金週期間到訪獅城的中國遊客以散客居多,團客數量仍比疫情前大減80%。這一方面是因為新元匯率走強推高出遊成本,一方面則是因為今年來關於東南亞的負面消息太多,使得中國民眾擔心在泰國等地轉機到新加坡時,遭詐騙團夥拐騙。

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毗鄰中國大陸的香港,從黃金周獲益也不多。香港入境處數據顯示,黃金周假期頭兩天赴港陸客約28萬人次,僅為赴陸港客的一半。據香港中通社報道,這和人民幣匯率下跌,在大陸消費比在香港便宜等因素有關。

而物價相對便宜的泰國,上月底剛宣佈對中國遊客實施五個月免簽政策,不料曼谷的暹羅百麗宮商場本週就發生槍擊事件,導致兩名中國遊客一死一傷,不少中國遊客隨即取消或提前結束泰國行程。

一名上海朋友自嘲:「想去的地方去不起,去得起的地方又不敢去,最後只好去周邊一日遊了!」
據中國文旅部統計,黃金周前三天,全國國內旅遊出遊合計3.95億人次,同比增長75.8%;由此帶動的國內旅遊收入3422.4億元(人民幣,下同),同比增長125.3%。中國商務部數據則顯示,假期前三天36個大中城市重點商圈客流量,同比增長132.1%。

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綜合旅遊平台數據,黃金週期間的熱門旅行目的地包括北京、上海、成都,以及正在舉辦亞運會的杭州。文旅部預計,今年黃金周中國國內旅遊出遊預計達8.96億人次,同比增長86%;實現國內旅遊收入7825億元,同比增長138%。

中國是新冠疫情暴發前全球最大的旅遊客源市場,2019年中國遊客國際旅遊消費總額達2550億美元(約3473億新元)。「中國遊客去哪兒」因而一直是各國旅遊業者關注的焦點。但從疫後首個黃金周來看,三年疫情間改變的,不只是中國遊客的出行範圍,還有他們的消費習慣。

日本觀光局統計數據顯示,今年第一季中國遊客購物佔比最多的品類是點心和其他食物,化妝品和香水的購入率比2019年同期下降了47.2%,電子產品甚至沒擠進前十名。根據彭博社調研,中國消費者的奢侈品消費也在逐漸從境外轉向境內。換句話說,中國遊客在海外的 「爆買」也已成往事。

中國遊客的「爆買」行為,曾經成為日本社會的熱話。(視覺中國)
三年疫情間改變的,不只是中國遊客的出行範圍,還有他們的消費習慣。

儘管中國遊客的出行範圍縮小,購買力也下降,但在國內樓市風險升高、投資增速減緩、出口需求不振、地方債台高築的大背景下,超預期回升的旅遊業仍是當前中國經濟為數不多的亮點之一。

在房屋和電器等大宗消費恢復元氣之前,境內旅遊這類小額高頻消費的快速反彈,有望以聚沙成塔之勢拉動內需回升。另一方面,當全球經濟在疫後快速反彈過後再度放緩,各國報復性旅遊潮在通脹壓力下逐漸減退之際,逆週期而動的中國市場有望為世界經濟注入新的活力。

世界旅遊業理事會預計,受簽證流程繁瑣和跨國航班昂貴等因素限制,中國跨境旅遊人次預計到明年底才能重回疫前水平,但這個龐大市場的長期前景依然令人期待。

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不過,如果地緣政治風險進一步提升,中國與周邊國家關係持續緊張,中國遊客的出境之旅將更難成行。要是中國經濟前景繼續低迷、失業率再度攀高、收入增長疲弱,這股報復性消費熱情還能持續多久,也是一個問題。如何延續內需的復蘇勢頭,並從中挖掘機遇,考驗的是政府和從業者的功力。

中國國務院辦公廳9月29日發佈30條措施,從加大優質旅遊產品和服務供給等方面入手,進一步釋放旅遊消費潛力。法國奢侈品巨頭LVMH旗下的旅遊零售商DFS集團,則計劃在海南島建設大型購物和娛樂綜合商場,以抓住中國境內旅遊市場的商機。

下一個長假,更多中國遊客會選擇留在國內,還是走出國門?這不僅會成為中國經濟的晴雨表,也是各國旅遊業者翹首以盼的答案。

本文獲《聯合早報》授權轉載。