台學者蔡翼：中國經典無人機　預示空戰劃時代改變︱專家有話說

【編按】中國無人機發展備受外界矚目，尤其台海情勢嚴峻之際無人機扮演的角色，但對其發展總是霧裏看花。本文作者蔡翼，台灣國際關係學者，東亞統合研究中心執行長，他盤點了中國幾款經典的無人機，強調無偵-7、無偵-8與攻擊-11預示未來空戰模式將有劃時代改變，無人化、智能化營造出全新的戰爭型態已來臨。

近年來中國無人機的發展可謂「百花齊放，百鳥爭鳴」，每次參觀珠海航展時，有讓人目不暇給的感覺，其中有許多結合了高、新、尖的技術，而且已發展成為正在服役並且可以外銷的成熟產品，現在讓我們來檢視幾款比較經典的無人機。

無偵-7（翔龍）是中國空軍無人戰鬥系統中的重要裝備。在近年演訓中，它展現了優秀的高空長航時能力。

無偵-7由成都飛機設計研究所（611所）研發、貴州航空工業集團生產，是首款採用「Φ型」連接翼氣動布局的中型高空長航時無人機。

巡航高度為2萬公尺，最大升限可達2萬5,000公尺，巡航速度約700公里／小時；最大續航時間為10小時，可進行戰略偵察和戰術偵察，有傾斜偵察和臨空偵察兩種任務模式，配備有紅外、可見光及合成孔徑雷達。性能及用途對標美國的「全球鷹」無人機，雖體型大小與滯空時間有所不同，但是以中國現在「攻防兼備」的國防政策來看，無偵-7的功能已足以滿足目前中國的國防需求。

未來如果能將無偵-7所使用的圖曼斯基R-13引擎更換為效率更好的渦扇引擎，航程及載荷可進一步提升，成為一種性價比更高的長航時戰略無人偵察機。

無偵-8是一種高空高速隱形偵察機，具有乘波體氣動外形的高超音速滑翔體（Wave Rider），具備良好隱身性能，三角翼型非常適合高超音速飛行。無偵-8機身上方的兩個掛鈎可掛載在轟-6N機腹下方，飛到萬米高空後將其釋放，啟動它的火箭引擎，運載機本身的航程加上無偵-8的航程，大大延伸它的偵察範圍。在完成任務後，還能以自主滑翔的方式返回降落在一般的機場。

無偵-8使用火箭發動機，可不依賴空氣在空氣稀薄的高空進行高超音速飛行，據報道，無偵-8可以加速至6馬赫、爬升至6萬公尺高空，在關掉發動機後，按照錢學森的「助推─滑翔」理論，可在大氣層高空滑翔飛行一段相當長的距離，當它速度下降至某個特定值時，可以再次啟動它的火箭發動機進行加速，在整個任務中，液態燃料火箭發動機可進行數次開／關機，加上它「打水漂式」的助推─滑翔飛航模式，無偵-8的作戰半徑可能遠超過一般的估計。

無偵-8能以超高速飛行突破敵方嚴密的防空體系，迅速抵近目標區，借助高空優勢可快速掃描大面積區域。對縱深戰略目標進行有效透視偵察，獲取高分辨率目標圖像，並進行目標定位，實時感知戰場態勢，可以為戰略決策提供「千里眼」的信息支援。在必要時，無偵-8也可以裝上戰鬥部（War Head），擔任「自殺式的無人攻擊機」，成為另類的「航母殺手 」。

攻擊-11（利劍）被稱為目前世界上唯一具備較強的隱身性能、較高的飛行速度、較大的作戰半徑以及強大信息化能力的無人機。攻擊-11採用了飛翼式氣動布局以及背負式進氣道設計，沒有垂直尾翼和水平尾翼，表面光滑平順，雷達的反射截面積（RCS）比B-2、F-22這類的隱身戰機更小，擁有更加優秀的隱身性能。為降低雷達信號的反射，攻擊-11擁有兩個內置彈艙，可將武器內置於彈艙中，進一步提升了攻擊-11的隱身性能。兩個內置的彈艙可攜帶兩噸的武器，各攜帶一枚1,000公斤或者四枚250公斤、裝有滑翔套件的衛星制導炸彈，具有極高的命中精度，因滑翔距離相當的遠，可對地面目標進行防區外打擊；也可以各攜帶一枚類似美軍AGM-158C、射程超過600公里的遠程反艦巡航導彈（LRASM）。

攻擊-11最高速度為1,100公里／小時，航程達4,000公里，搭載分布式光電孔徑探測系統（EODAS），可偵測／追蹤超過100公里外具有威脅的敵機。它既可作為隱形轟炸機進行縱深打擊，也可搭配殲-20隱形戰機擔任其「忠誠僚機」。攻擊-11作為一種隱身的對空導彈發射平台，未來可由殲-20隱形戰機指揮數架攻擊-11，搭配空中預警機、電戰機，以其充沛的火力（彈艙內可以攜帶8至10枚超視距的空對空導彈），在機群前緣發動先發制人的攻擊，可以組成一個強大的體系化空戰力量，將徹底改變未來空戰的模式。

我們檢視了性價比極高的長航時戰略無人偵察機無偵-7；能實時感知戰場態勢，為戰略決策提供信息支援的無偵-8；既可做為隱形轟炸機進行縱深打擊，亦可與隱形戰機搭配擔任其「忠誠僚機」，形成強大戰力的攻擊-11，這三種無人機告訴我們未來空戰模式即將產生一種劃時代的改變，無人化、智能化（AI） 所營造的一種全新的戰爭型態已經到來。

本文原載《亞洲週刊》2023年第36期，經授權轉載。